Posts
3 353
Readers
55 800 876
Проект, получивший название TIP Košice (Terminál Intermodálnej Prepravy), станет региональным логистическим хабом на восточной границе Европейского союза.
Заказ включает 20 локомотивов Gama 3.0 от PESA и 20 локомотивов Dragon 2 от NEWAG.
Оставшиеся 40 единиц планируется завершить к июню 2026 года.
Этот запуск стал результатом сотрудничества с Pasifik Eurasia и частью более широкого сервиса компании между Турцией и Словакией.
Проект направлен на перепрофилирование неиспользуемой промышленной зоны, прилегающей к Южной железной дороге и соединенной с автомагистралью S35.
Проект охватывает 167-километровый участок между Кхон Каеном и Нонг Кхаем и включает в себя модернизацию 11 станций.
Новый парк из восьми автомобилей заменит устаревшее оборудование, которое уже не отвечает современным требованиям.
Приобретение позволит Salcef заключить новые контракты на восточном побережье Австралии и на других транспортных рынках.
Локомотивы под номерами 134 и 135 станут 9-м и 10-м локомотивами этого типа, эксплуатируемыми компанией.
В Гданьске был подписан еще один контракт на поставку новых вагонов EMU от компании Newag.
Рост туристического и развлекательного трафика привел к ограничению пропускной способности, особенно на линии Бернина в пиковые периоды.
Это соглашение распространяется на линию европейской колеи, соединяющую Каунас с Польшей, которая является частью более широкого проекта Rail Baltica.
Отраслевое мероприятие в Будапеште под названием "Вильгельмсхафен встречает Будапешт".
В программе задействованы 60 действующих установок, которые будут проходить многолетнюю модернизацию до 2031 года.
Rail Cargo Group (RCG) и Captrain Italia запустили новый трансграничный грузовой сервис для перевозки технической соли из Эбензее (Австрия) в Домодоссолу (Италия).
Система FreightControl Sentinel предназначена для контроля вращения колес и компонентов тормозной системы.
Как сообщается, лизингодатель подвижного состава Alpha Trains Group поставил дополнительные локомотивы двум своим клиентам - грузовым железнодорожным перевозчикам - в связи с расширением их тяговых мощностей.
Цифра в 1 300 тонн относится к чистой вместимости поезда в новом потоке.
Поставка началась в конце сентября в Мюльхайм-ан-дер-Рур и включает в себя как вагоны из парка, так и вновь построенные единицы.
Постановление заменит существующую систему, которая управляется на национальном уровне, решения принимаются на ежегодной основе, а управление осуществляется вручную.
Компания Výzkumný Ústav Železniční, a.s. (VUZ) оказывает поддержку организациям в подготовке к новым требованиям в качестве специализированного партнера по кибербезопасности железнодорожных систем, промышленных предприятий и городской инфраструктуры.
Компания DAL обеспечила операционную аренду, лежащую в основе всей сделки.
В результате сделки общее количество заказанных региональным оператором поездов Elf достигло 55 единиц, сформировав самый большой парк этих поездов в Польше.
Ожидается, что проект укрепит роль порта в грузовых перевозках и логистических цепочках.
Марсель Тайс, в настоящее время главный операционный директор и многолетний заместитель Флоре, был назначен на должность генерального директора с 1 января 2026 года.
Для этого старый маршрут Westbahn был восстановлен и расширен за счет 400-метрового соединительного пути, ведущего непосредственно к новому погрузочному комплексу.
Почему шестиосный гибридный локомотив - будущее европейских грузовых коридоров
В ходе голосования, состоявшегося на специальном собрании акционеров 14 ноября 2025 года, почти 99% голосов было отдано за сделку.
Операция включала в себя круговое движение между Базелем и Доматом/Эмсом.
В случае успеха время в пути между двумя городами составит менее двух часов.
Сделка стоимостью около 473 миллионов евро была завершена 17 ноября 2025 года во время церемонии, на которой присутствовали президенты Украины и Франции.
Одобрение распространяется на несколько европейских стран, позволяя осуществлять трансграничные грузовые перевозки в соответствии с новейшими стандартами совместимости и безопасности.
Компания Aurizon заключила трехлетнее соглашение с SCT Logistics об увеличении частоты контейнерных перевозок между Брисбеном, Сиднеем и Мельбурном.
В ближайшее десятилетие ожидается устойчивый рост мирового рынка железнодорожных грузоперевозок, и, по прогнозам, к 2035 году его общая стоимость составит 567,3 миллиарда евро (602,7 миллиарда долларов США).
Сокращая разрыв между переработкой и производством, новый гипсовый цикл вводит в цепочку поставок стройматериалов дополнительное железнодорожное сообщение на большие расстояния и поддерживает переход от утилизации отходов к повторному использованию материалов в австрийском строительном секторе.
Объем работ включает в себя комплексное обслуживание как всего транспортного средства (TUF), так и отдельных дорогостоящих компонентов (TUK), что является первым подобным капитальным ремонтом для данного парка.
Линия является частью Атлантического коридора в рамках Трансъевропейской транспортной сети (TEN-T).
Текущая частота маршрута будет увеличена до более чем 400 пассажиров в день.
На 530-километровом маршруте будут использоваться электродизельные локомотивы класса 88, способные работать на электрической энергии там, где это возможно.
Этот шаг связан с более тесной координацией между EUROGATE и группой CMA CGM, одним из крупнейших в мире контейнерных перевозчиков.
По словам оператора, проекты начинаются, останавливаются или дублируются без предупреждения, в результате чего почти ни один маршрут не остается без сбоев.
Вагоны будут использоваться для внутренних и трансграничных контейнерных перевозок.
Компания заявляет, что три поезда с рулонами будут курсировать каждые две недели к местам расположения заказчиков в Восточной Европе.
Сервис связывает терминал BILK в Будапеште с румынским хабом Куртичи.
SŽ-VIT, компания технического обслуживания и тяговых услуг Slovenske železnice, продолжает развивать свою роль в качестве регионального поставщика услуг по техническому обслуживанию железнодорожного транспорта.
Это испытание является подготовительным этапом для запланированного коммерческого сообщения между портом Валенсия в Испании и Энтронкаменто в Португалии, которое должно начаться до конца 2025 года.
Изменения включают новые прямые маршруты в Виллах и Копенгаген, дополнительные услуги InterCity и EuroCity, введение нового подвижного состава, а также скидку на групповые тарифы при онлайн-бронировании.
Сервис предназначен для перевозки интермодальных единиц и других видов грузов.
Компания European Sleeper подтвердила дату запуска прямого ночного поезда между Парижем и Берлином.
Контракт предусматривает опцион еще на 30 единиц.