Posts
3 357
Readers
56 236 266
Ожидается, что новая партия будет использоваться как для грузовых, так и для пассажирских перевозок, в том числе на линии Нордландсбанен.
Планируемые локомотивы должны быть способны работать как под воздушными линиями, так и автономно от аккумулятора на неэлектрифицированных подъездных путях.
Сделка расширяет тяговые возможности DPB и добавляет двухрежимные возможности к ее грузовым операциям.
Ожидается, что региональный совет проголосует за заключение контракта 15 декабря 2025 года. Если контракт будет одобрен, RATP Développement начнет переходный период в январе 2026 года, чтобы подготовиться к началу работы.
Евростат опубликовал данные об объемах пассажирских и грузовых железнодорожных перевозок в 2024 году.
Столкновение на переезде Метерен нарушило сообщение, ведутся масштабные ремонтные работы.
Поезд проходит недавно построенный участок пути за 90 минут.
Он сменил на этом посту Свена Энгквиста, который останется в компании в качестве председателя совета директоров.
Между Швецией и Польшей запущена трансграничная схема переработки, предусматривающая возврат демонтированных шведских рельсов на сталелитейный завод ArcelorMittal в Домброва-Гурниче.
Каждый локомотив оснащен батареей емкостью 14,5 МВт-ч, что делает их одними из крупнейших в мире мобильных железнодорожных активов, работающих на батареях.
Время доставки из Венеции в Китай составляет около 30 дней.
Производство в Триесте является частью более широкой стратегии, направленной на удовлетворение спроса на эффективные и конфигурируемые грузовые вагоны в Европе.
Компания Greenbrier Europe посетила производственный комплекс Hexafret в Дробета Турну Северин, Румыния, где ведется производство новых грузовых вагонов, заказанных французским логистическим оператором.
Его назначение было оформлено президентским указом 29 октября 2025 года после получения одобрения от соответствующих парламентских комитетов и совета директоров Группы.
Компания Renfe провела третий выпуск своей инновационной программы "Pitch Train", в которой приняли участие девять стартапов, венчурные фирмы и корпоративные партнеры на борту скоростного автобуса AVE, курсирующего между Мадридом и Севильей.
Модернизация стоимостью 70 млн фунтов стерлингов (около 80,4 млн евро) является частью более широкой инвестиционной программы в размере 1 млрд фунтов стерлингов в подвижной состав и инфраструктуру.
В честь юбилея операторы выпускают 25 000 дополнительных билетов со скидкой для путешествий между двумя странами. Тарифы начинаются от 19,99 евро и доступны до середины ноября.
Маршрут использует Канзас-Сити в качестве пересадочного узла.
Предложения включают новые маршруты из Рочдейла в лондонский Юстон и из Кардиффа в Йорк, а также продление существующего маршрута Стирлинг-Лондон на период после 2030 года.
Соглашение, подписанное с польским отделением Siemens Mobility, будет охватывать около 70 локомотивов, с возможностью дальнейшего расширения по мере поставки новых единиц в рамках существующего рамочного соглашения.
Обеспечение своевременного выполнения железнодорожных проектов независимо от места их реализации.
Компания Virgin получила разрешение Управления железных и автомобильных дорог Великобритании на доступ к депо Temple Mills International в Восточном Лондоне. Это событие открывает путь для нового международного оператора поездов с открытым доступом на маршруте тоннеля под Ла-Маншем, который планируется запустить к 2030 году.
Подписанты призывают к немедленному политическому участию в решении этих вопросов и выражают готовность к диалогу с лицами, принимающими решения.
Чистая стоимость контракта составляет около 313 миллионов евро, а завершение работ запланировано на 2029 год.
Сервис EuroNight будет работать три раза в неделю в обоих направлениях, обеспечивая прямое ночное железнодорожное сообщение между Швейцарией и южной Скандинавией.
Контейнерная корпорация Индии (CONCOR) продвигает свои операции с танк-контейнерами для сыпучего цемента, запуская услуги для двух разных клиентов: Adani Cement и MP Birla Group.
Правительство Венгрии издало новый указ, касающийся банкротства компании MÁV Dunakeszi Járműgyártó Kft. (ранее "Автомобильный завод Дунакеши"), позволяя назначенному государственному ликвидатору немедленно отделить и продать определенные активы группы компаний, не следуя обычному, более длительному пути ликвидации.
Соглашение было официально оформлено во время выставки Global Rail 2025 в Абу-Даби.
Швейцарская лизинговая компания MFD Rail расширяет свой портфель за счет интермодальных вагонов, предоставляя в лизинг 500 вагонов Eanos своему клиенту.
Компания намерена приобрести 27 процентов акций EANG, ожидая одобрения городского совета Хамма.
Робот, разработанный на основе искусственного интеллекта для распознавания изображений, в настоящее время обучается выявлять механические дефекты на грузовом подвижном составе.
Первый локомотив в настоящее время проходит реконструкцию в Осло и должен поступить в эксплуатацию в 2026 году.
Министерство инфраструктуры и водного хозяйства Нидерландов представило на рассмотрение парламента документ "Toekomstbeeld Spoorgoederenvervoer 2050" ("Видение железнодорожных грузоперевозок 2050"), определяющий стратегическое направление развития железнодорожных грузоперевозок в Нидерландах.
В настоящее время оператор владеет 30 спальными вагонами, две трети из которых были выпущены в 1980-х годах и не оборудованы кондиционерами.
Испытания начались 24 октября 2025 года на классификационном заводе в Кийфхуке и проводятся в сотрудничестве с министерствами инфраструктуры Нидерландов и Германии.
Контракт является частью текущей программы технического обслуживания ADIF для Red Ferroviaria de Interés General (RFIG) - основы железнодорожной инфраструктуры Испании.
По данным польского железнодорожного регулятора (UTK), в первой половине 2025 года железнодорожные грузовые операторы перевезли 104,9 млн тонн грузов, что на 5,1% меньше, чем за тот же период 2024 года.
Призыв, сделанный в преддверии запланированной на ноябрь 2025 года политической дискуссии о пересмотре Директивы о налогообложении энергии (ETD), поддержан экологическими и морскими НПО, включая ассоциации BLOOM, Seas At Risk и Transport & Environment.
В общей сложности 15 млрд чешских крон (около 611 млн евро) будут распределены из Фонда модернизации, поддерживаемого схемой торговли квотами на выбросы ЕС.
С 13 октября компания выполняет три еженедельных круговых рейса по этому маршруту.
В числе последних пополнений - электровозы Euro 6000 256 220, 221 и 222, а также дизельные локомотивы Euro 4001 337 009 и 337 014.
Deutsche Bahn готовится назначить Бернхарда Осбурга, бывшего генерального директора сталелитейного подразделения Thyssenkrupp, новым главой своего грузового подразделения DB Cargo.
Система WoodTainer, разработанная компанией Innofreight, достигла своего 20-летнего рубежа и является логистическим решением, которое постоянно используется с 2005 года.
Управление железных и автомобильных дорог Великобритании (ORR) выдало разрешение на ввод в эксплуатацию локомотивов класса 99 от Stadler после подачи заявки в конце сентября 2025 года.
Разделение путей призвано облегчить перегрузку железных дорог, сократить задержки и повысить эффективность работы грузовых и пассажирских перевозок.
Пересмотренный коридор - Мальмё-Дльмхульт-Ёнкёпинг-Осло - будет выполнять пять круговых рейсов в неделю и предусматривает остановки для погрузки и разгрузки во всех точках маршрута.
Сервис работает по фиксированному расписанию через Тбилиси и призван упростить контейнерные перевозки между двумя странами.
В ходе испытаний будет оцениваться пригодность вагонов для использования в тяжелых промышленных условиях, в частности, для перевозки металлолома.
В то время как HSL Logistik получает новый локомотив Stadler Euro9000, HHPI получает дополнительный локомотив EuroDual.
Испытания, проходящие с 20 по 22 октября 2025 года, являются частью подготовки к возможным международным операциям за пределами Польши.