Posts
3 353
Readers
55 882 720
Эти поставки представляют собой инвестиции в размере около 500 миллионов евро и способствуют достижению цели по внедрению 1 061 поезда нового поколения по всей Италии к 2027 году.
Проект будет реализован по модели "проектирование и строительство" и должен быть завершен к июню 2026 года.
Модель лизинга построена таким образом, чтобы покрыть эксплуатационный жизненный цикл устройств FLIRT Akku в течение всего срока действия транспортного контракта DB Regio.
Компания перешла от перевозок одиночными вагонами к перевозкам блочными поездами, стремясь улучшить транспортные потоки между производственными площадками и клиентами.
Это дополнение направлено на повышение гибкости и пропускной способности в конкурентном коридоре.
Установки, развернутые на железной дороге Китай-Лаос, развивают максимальную скорость 160 км/ч.
Стоимость заказа составляет ₹242,41 кроры, что равняется примерно 26,6 млн евро.
Компания продолжает расширять железнодорожную инфраструктуру, ведущую к балтийским морским портам Польши. В настоящее время реализуется несколько масштабных проектов, направленных на увеличение пропускной способности и обеспечение возможности доставки более длинных и тяжелых грузовых поездов в Гданьск и Гдыню.
Компания Vollert Anlagenbau, являющаяся давним семейным предприятием по производству машин и оборудования, расположенным в Вайнсберге, подала заявление о банкротстве в окружной суд Хайльбронна 18 июля 2025 года.
Совет директоров Iarnród Éireann подтвердил, что Мэри Консидайн займет пост главного исполнительного директора компании в конце этого года после ухода в отставку Джима Мида.
По данным компаний, каждая разгрузка заменяет 28 рейсов грузовика. Начиная с осени, на терминале в Мальмё планируется проводить три разгрузки в неделю.
Строительство Rail Baltica ведется в трех странах Балтии, и к концу 2025 года около 43 процентов магистрали будет готово к строительству.
Новые данные Евростата свидетельствуют о продолжающемся снижении доли железнодорожных внутренних грузовых перевозок в странах Европейского союза.
Первый поезд отправился 7 августа 2025 года. По словам оператора, транзитное время от погрузки до доставки оценивается в два дня.
Ни один производитель не подал предложения на тендер, объявленный в начале этого года.
В Deutsche Bahn произойдет смена руководства после решения о досрочном прекращении контракта с генеральным директором доктором Рихардом Лутцем.
Ожидается, что дальнейшие поставки будут продолжаться по мере наращивания производства на биоперерабатывающем заводе.
На долю железнодорожных перевозок приходится более 8 % от общего объема наземных перевозок порта.
Поезда будут задействованы на маршрутах RE9 и RE10, входящих в состав сети Балтийского побережья - Востока, часть II, которая управляется от имени транспортной компании Мекленбург - Передняя Померания (VMV) mbH.
Переход завершает перемещение этих грузов с автомобильного на железнодорожный транспорт.
Контракт на сеть 35b начнется с изменения расписания 13 декабря 2026 года и продлится до конца 2040 года.
В финансировании участвуют новые инвесторы из Сингапура, США и Германии, что расширяет финансовую базу компании.
В рамках эксплуатационных испытаний терминала Rijeka Gateway был принят первый тестовый грузовой поезд.
Агентство Европейского союза по железным дорогам (ERA) и Федеральное управление железных дорог Германии (Eisenbahn-Bundesamt, EBA) одобрили поезд Talgo 230 для эксплуатации в Германии и Дании.
На второй неделе 38-недельного полного закрытия линии Гамбург-Берлин грузовые операторы сообщают о задержках на маршрутах отвода из-за дополнительных строительных работ.
Испанская компания Talgo получает разрешение на эксплуатацию своих поездов Avril на французских железных дорогах.
Модернизация призвана обеспечить пассажирские и грузовые перевозки на ближайшие 25 лет, особенно в преддверии увеличения объемов перевозок после открытия второго пути Дивача-Копер.
С января 2026 года новые железнодорожные предприятия будут обслуживать перевозки первой и последней мили в портовой зоне Антверпена в рамках оперативного плана по оптимизации грузопотоков и увеличению доли железных дорог в портовых перевозках.
Компания NEWAG передала два дополнительных электровоза E4DCU Griffin EU160 компании PKP Intercity.
Под брендом Railjet будут осуществляться перевозки в Германию, Словакию и Венгрию как на существующих поездах Railjet, так и на новых ComfortJet.
Интермодальный терминал в Канзас-Сити (KCIT) - это четвертый объект, который компания открыла в 2021 году с целью расширения своей интермодальной сети в США.
Строительные работы по соединению высокоскоростных линий Мадрид-Барселона и Мадрид-Леванте прошли половину пути, сообщает Министерство транспорта и устойчивой мобильности.
На начальном этапе в эксплуатацию поступят пять составов, а полный парк из 28 поездов будет введен в эксплуатацию к 2027 году.
Данные компании показывают, что в первой половине 2025 года импорт нефтепродуктов в Украину вырос на 5,4%.
Изменение расписания увеличит частоту до восьми рейсов в неделю.
После ввода в эксплуатацию сеть свяжет ключевые городские центры и населенные пункты, сократив время в пути и укрепив связь по всей стране.
Общая стоимость заключенных контрактов оценивается в 1 миллиард норвежских крон (около 85 миллионов евро).
Компания прогнозирует, что в течение урожайного года будет перевезено от 27,0 до 29,5 млн метрических тонн (MMT) зерна и продуктов его переработки при условии стандартных условий работы.
Построенные в 1980-х годах и реконструированные в 2020 году, поезда ранее работали на таких дальних маршрутах, как Барселона - Малага, Барселона - Севилья, а также на маршруте Trenhotel между Барселоной и Парижем.
Поезда будут следовать по фиксированному расписанию, отправляясь из Поти в 21:30 и прибывая в Тбилиси в 09:47 на следующее утро.
Финансирование будет направлено на реконструкцию и электрификацию железной дороги протяженностью около 34 км, соединяющей портовый город Дуррес с центральной частью Ррогожине.
Планирование возобновления работы линии Mainschleifenbahn между Фолькахом и Вюрцбургом продвигается вперед, а федеральное правительство согласилось взять на себя расходы по реконструкции станции Seligenstadt.
Межведомственный комитет по экономическому планированию и устойчивому развитию Италии (CIPESS) утвердил окончательный проект моста через Мессинский пролив.
Ожидается, что новые самолеты начнут эксплуатироваться на маршрутах оператора Лондон - Западный Мидлендс с весны 2026 года.
Оба объекта также предоставляют доступ для широкой публики в виде поездок на машинах, причем первые запуски, как сообщается, вызвали интерес у энтузиастов железных дорог.
Рост высокоскоростного железнодорожного сообщения обусловлен либерализацией рынка и усилением конкуренции на основных коридорах.
Новые поезда планируется ввести в эксплуатацию в регионе Стокгольм-Меларен с весны 2028 года под названием Mälardalstrafik.
Этот проект является частью более широкой инициативы UIPA, направленной на превращение штата Юта в ключевой центр внутренней логистики, интегрирующий интермодальные железнодорожные решения в транспортную инфраструктуру штата.
Новые поезда являются частью более крупного контракта, включающего 31 единицу, заказанную как региональным правительством, так и региональным оператором Koleje Śląskie.
Железнодорожное подразделение достигло коэффициента "книга к счетам" 1,2, обеспечив общий объем портфеля заказов компании в размере 15,59 млрд евро, из которых 13,54 млрд евро приходится на железнодорожную деятельность.