Posts
3 353
Readers
55 861 202
С 2028 года высокоскоростные поезда Siemens будут обслуживать южнокалифорнийское сообщение с Лас-Вегасом.
Это событие знаменует собой заключительный промышленный этап перед вводом поезда в коммерческую эксплуатацию, которая, как ожидается, начнется во второй половине 2025 года, первоначально на юго-восточном направлении.
Лейбористская партия выдвинула амбициозный план капитального ремонта британской железнодорожной системы, направленный на решение давних проблем, связанных с неэффективностью и системными проблемами, возникшими при нынешнем руководстве консерваторов.
Польский оператор железнодорожных перевозок меняет название вслед за материнской компанией.
Новый терминал будет расположен всего в 100 километрах к югу от нового терминала Здуньска Воля Каршнице.
На данный момент выпущено более 1100 единиц классического вагона с рудой.
Украинский производитель комплектует новые вагоны для модульной концепции TransANT, а его кипрская холдинговая компания увеличивает свою долю в TransANT с 40 до 61%.
Длина одного лезвия составляет более 80 метров, что на 48% больше, чем у обычных лезвий.
Скоростной грузовой поезд, перевозящий рыбу из северной Норвегии, перейдет с Green Cargo на Onrail Scandinavia.
Первый из этих поездов уже собран и проходит этапы статических и динамических испытаний в рамках процесса проверки.
Терминал, расположенный между Будапештом и озером Балатон, теперь арендует южнокорейская логистическая компания.
Пять новых, преимущественно интермодальных линий были анонсированы к началу мая 2024 года.
Владелец METRANS теперь добавил в свой портфель еще одного контейнерного оператора.
Объект предназначен для размещения двухэтажных поездов Cityjet последнего поколения.
Финский железнодорожный сектор, особенно в части грузовых вагонов, переживает период, отмеченный как эксплуатационными ограничениями, так и изменениями в потребностях рынка.
Ключевой игрок финского транспортного сектора в течение последних нескольких лет занимается изменениями и проблемами в сфере логистики.
Решение из Австрии, которое может вдохновить на общеевропейский перевод грузов с автомобильного на железнодорожный транспорт.
На заводе в Матрановаке будет реализована программа развития стоимостью 16 миллионов евро.
Дизельные установки Alstom Coradia LINT в Дании будут обслуживаться финской компанией.
Компании китайской корпорации CRRC параллельно разрабатывают локомотивы и поезда на водородном топливе - от маневровых до пассажирских.
R2L предлагает решение по увеличению количества полуприцепов на железной дороге, что позволяет сократить выбросы CO2 и решить проблему нехватки водителей грузовиков.
Благодаря этому приобретению Russell Group намерена расширить свои возможности в области железнодорожных перевозок.
Начиная с апреля 2024 года, группа Rail Cargo выделила перевозку отходов в отдельный бизнес-сегмент своей деятельности.
Заметный рост экспорта наблюдался через пограничный переход Грубешув/Изов, где объем перевозимых товаров увеличился более чем на 141%.
CN улучшит свой эксплуатационный парк, приобретя 600 новых вагонов для перевозки железной руды, построенных с использованием материалов, предоставленных компанией U.S. Steel.
Локомотив 66956 прибыл в Польшу через немецкий порт Куксхафен.
Связь была запущена в сотрудничестве с "Укрзализныцей".
Поезда Avril - это самый передовой продукт компании Talgo в сегменте высокоскоростных поездов.
В быстро развивающемся мире железнодорожной инфраструктуры компания VUZ занимает передовые позиции, расширяя границы совместимости и оценки безопасности.
EGP использует для этих целей двухрежимный локомотив Vectron.
Общее количество Вектронов во флоте будет увеличено до 19.
Дополнительные локомотивы Pesa Gama были переданы новым и существующим клиентам.
Это событие произошло после нескольких лет финансовых трудностей и операционных проблем, которые привели компанию к банкротству.
В Тршинеце (Чехия) была установлена новая стационарная станция разгрузки железной руды для крупнейшей сталелитейной компании страны Třinecké Železárny - Moravia Steel.
Она утверждает, что переключение коридора между Обертраублингом и Пассау сделает движение поездов нерентабельным.
Итальянский интермодальный оператор укрепляет свой парк подвижного состава.
Эта разработка является частью подготовки к запуску электропоездов, запланированному на сентябрь 2024 года.
Этот заказ является продолжением контракта, подписанного в 2017 году, который включал опцион на дополнительные автомобили.
Этот проект представляет собой первое новое строительство подобного рода в Европе за последние три десятилетия.
Компания Beacon Rail поставила локомотив класса 18 компании Freightliner Group Ltd для работы в Бэсфорд Холл, Крю.
В то время как Силезское воеводство выбирает больше поездов Newag, Куявское и Поморское воеводства получат новые составы PESA.
Чешские железные дороги введут в свой парк новейшую модель поезда дальнего следования ComfortJet перед предстоящим летним сезоном, в то время как ŐBB уже начала эксплуатацию поездов Railjet нового поколения.
Это приобретение является частью усилий по использованию средств, выделенных в рамках Плана восстановления и устойчивого развития.
Минимальный срок аренды составляет пятнадцать лет.
Новый интермодальный и электрический подход к транспортировке грузов реализуется благодаря сотрудничеству между компаниями Innofreight, Silo Riedel и Knauf.
Это событие знаменует собой первый случай за последние три десятилетия, когда поезд был произведен в Западной Австралии, что было сделано компанией Alstom на заводе METRONET в Перте.
Благодаря своему стратегическому расположению Словения служит транзитным пунктом для значительной части грузовых потоков, несмотря на свои относительно небольшие размеры. Благодаря наличию порта Копер (Лука-Копер) и двух важных транспортных коридоров, пересекающих страну, важно, какие услуги и помощь доступны транспортным компаниям, обслуживающим поезда на словенской сети. Техническое обслуживание подвижного состава играет важную роль в железнодорожном транспорте, поскольку каждый оператор поезда хочет перевозить грузы с минимальными простоями и сбоями.
Логистический хаб группы FS Italiane в партнерстве с компанией Amazon инициировал соглашение, направленное на перемещение товаров между распределительными центрами Amazon в Германии и Италии с помощью железнодорожного транспорта.
Этот проект является частью политики Швейцарии по переводу грузовых перевозок с автомобильного на железнодорожный транспорт, в частности, через ось Лётшберг-Симплон, для снижения интенсивности движения и воздействия на окружающую среду.
Углубленный анализ того, как инструменты финансирования, учитывающие особенности климата, могут поддержать железнодорожный сектор, особенно в странах с низким и средним уровнем дохода (СНСД).