Stories about millions of tons on rails: newsfeed about the newest locomotives and wagons at rail cars section. Besides rail vehicles infrastructure's info too.
Потребность в дизельной тяге возросла, поскольку электровозы сталкиваются с проблемами эксплуатации, вызванными повреждением электросетей.
Вагоны предназначены для перевозки горячих стальных заготовок на заводе в Кардиффе.
Недавно был объявлен открытый тендер на аренду от двух до шести локомотивов для временной замены старых поездов на этом маршруте. Это связано с возросшими эксплуатационными требованиями после схода с рельсов на этой линии в октябре.
Ранее использовавшиеся в основном для маневровой работы, локомотивы C30-M теперь сертифицированы для магистральных грузовых перевозок.
Еще два гибридных локомотива DE75 Gmeinder обрели нового владельца.
Локомотив поступил в эксплуатацию в конце 2024 года, совершив свой первый рейс на скоростном поезде между Софией и Бургасом.
Израильские железные дороги завершили процесс вывода из эксплуатации своих дизельных многоцелевых поездов IC3 после более чем 30 лет службы.
Eurofima отмечает, что это соглашение соответствует ее ориентации на общественные железнодорожные перевозки в Европе и перевозки с пониженным воздействием на окружающую среду.
Компания специализируется на производстве грузовых вагонов для различных сфер применения на железных дорогах и поставляет такие транспортные средства, как полувагоны, хопперы, думпкары, крытые вагоны и другие платформы.
Прототип CR450 electric multiple unit (EMU) был официально представлен в Пекине в рамках проекта CR450 Science and Technology Innovation Project.
Соглашение предусматривает производство и поставку пяти вагонов EMU с возможностью приобретения еще 15 единиц, что позволит модернизировать пассажирские железнодорожные перевозки в регионе.
Внедрение этих локомотивов является развитием технологии дизельной тяги в регионе, поддерживая текущие грузовые перевозки по железнодорожной сети Внутренней Монголии.
В декабре 2024 года на испанских железных дорогах появились три новых шестиосных тепловоза, принадлежащих одной лизинговой компании и эксплуатируемых двумя грузовыми железнодорожными перевозчиками.
Вагоны предназначены для реализации проектов по строительству железнодорожной инфраструктуры. Их эксплуатационные характеристики обеспечивают точное дозирование материалов и повышенную безопасность при проведении строительных работ.
Эта покупка подтверждает оставшийся опцион в рамочном соглашении, подписанном 13 июня 2023 года и предусматривающем закупку 20 локомотивов.
Ожидается, что дальнейшие поставки будут осуществляться в соответствии с запланированным графиком.
Поезда Oxygène оснащены современными удобствами, такими как высокоскоростной WiFi, USB-порты и обновленные сиденья, вдохновленные классическими поездами Corail.
Нынешние меры направлены на поддержание пропускной способности грузового и пассажирского транспорта, а также на поддержку более широких инфраструктурных потребностей по всей Украине.
Проект включает в себя разработку и согласование, после чего начнется серийное производство десяти единиц, с возможностью приобретения еще 110.
В сотрудничестве с компаниями WH Davis и Porterbrook компания Freightliner перепрофилирует остатки парка угольных вагонов в крытые вагоны для перевозки заполнителей.