Компания Holmen теперь эксклюзивно использует Smart GigaWood компании Innofreight для перевозки лесоматериалов
По данным компании Innofreight, в год по железной дороге перевозится до 750 000 м³ круглого леса.
По данным компании Innofreight, в год по железной дороге перевозится до 750 000 м³ круглого леса.
Компания Fenaco возобновила сотрудничество с ChemOil Logistics в области железнодорожной логистики, подписав новый трехлетний контракт на внутренние перевозки сельскохозяйственной продукции по Швейцарии.
Транзит TransFER Тузла-Риека представляет собой первое интермодальное железнодорожное сообщение такого типа для Боснии и Герцеговины, соединяющее внутренний промышленный регион напрямую с крупным портом на Адриатике.
Маршрут охватывает расстояние более 1300 километров и является частью внутренней французской сети CargoBeamer.
Чешский логистический провайдер MIB Logistics фокусируется на переводе грузовых потоков с автомобильного на железнодорожный транспорт, предлагая комплексные железнодорожные перевозки, услуги сайдинга и решения "последней мили". Компания ориентируется на широкий спектр товаров, отвечая при этом требованиям ESG и устойчивого развития.
Министр транспорта Чехии Иван Беднарик призвал к европейским дебатам о будущем железнодорожных грузоперевозок, утверждая, что нынешняя политика ЕС ускоряет их упадок. В интервью Чешскому агентству новостей он указал на высокие цены на электроэнергию и искаженную конкуренцию с автомобильным транспортом как на ключевые проблемы.
Первый поезд был запущен 14 декабря 2025 года, а затем были введены ежедневные рейсы.
Новые услуги были введены по всей национальной сети, которую обслуживают восемь различных компаний.
Изменения коснулись железнодорожных перевозок, осуществляемых компаниями группы Innofreight, и последовали за предыдущими операциями на базе WoodTainer XXL.
Инициатива направлена на большую долю полуприцепов на европейских дорогах, большинство из которых не предназначены для вертикального перемещения.
Индийские железные дороги продвигают планы строительства трех новых выделенных грузовых коридоров (DFC), направленные на расширение возможностей грузоперевозок и снижение логистических затрат.
Компания Norfolk Southern перевезла большой ротор на завод Southern Company Vogtle в штате Джорджия в рамках более широкой грузовой деятельности, связанной с расширением инфраструктуры электроснабжения для центров обработки данных, облачных вычислений и передового производства, связанного с искусственным интеллектом.
Компании Lineas и FS Logistix открыли совместное предприятие Modalink, управляющее терминалом Антверпена Mainhub Terminal, чтобы укрепить интермодальные перевозки между Бельгией и Италией. Инициатива направлена на увеличение пропускной способности одного из самых загруженных европейских грузовых коридоров Север-Юг.
Министерство транспорта Бразилии запустило новую политику в области железнодорожных концессий, представив портфель из восьми проектов, которые планируется выставить на аукцион до 2026 года.
Новая линия обеспечивает прямое сообщение между Каринтией и Штирией, улучшая мультимодальные перевозки Alpacem, особенно для сети поставок строительных материалов в южной Австрии.
Эта мера следует за пересмотренным Законом о грузовых перевозках и является частью плана штата по временному финансированию убыточных сегментов железнодорожных перевозок, требуя при этом прогресса в достижении финансовой устойчивости.
Компания требует около 354 миллионов евро.
Министерство транспорта и коммуникаций Норвегии намерено компенсировать грузовым операторам потери в доходах, связанные с длительным закрытием линий, вызванным оползнями на линиях Rauma Line и Nordlandsbanen.
Дембица служит промышленным и транспортным узлом региона.
И Лауде, и Локони отмечают, что сотрудничество открывает дальнейшие возможности для развития трансграничных контейнерных перевозок, объединяя их соответствующие сети и операционные мощности.