Tarmac открывает новый склад железнодорожных заполнителей в Регби
Компания Tarmac открыла новый железнодорожный склад заполнителей в Регби, превратив ранее недействующий участок в действующую грузовую площадку.
Компания Tarmac открыла новый железнодорожный склад заполнителей в Регби, превратив ранее недействующий участок в действующую грузовую площадку.
По мнению VDV, сочетание политических, экономических и внутренних ограничений сбило интермодальные системы с курса после нескольких лет роста.
В ближайшие годы необходимо будет заменить до 1000 грузовых вагонов, используемых в Финляндии, поскольку страна отказывается от подвижного состава, построенного в России и странах Балтии.
Компания CER Austria Cargo GmbH получила стандартный сертификат безопасности (SSC) от Федерального министерства инноваций, мобильности и инфраструктуры Австрии, что позволяет ей начать самостоятельные грузовые перевозки на территории Австрии. Сертификат был выдан 1 октября 2025 года.
Томаш Тот покинул пост председателя совета директоров и исполнительного директора компании ČD Cargo.
Лизинг вагонов Eamnos стал возможен благодаря отзывам клиентов из сектора строительных материалов.
Система обеспечивает перегрузку с грузового автомобиля на железнодорожный без использования подъездных путей, упрощая процесс транспортировки сталелитейной пыли и пластиковых гранул между Линцем, Дуйсбургом, Фрайбергом и Фюрстенвальде.
Коридор протяженностью 526 км считается основой инициативы по возрождению железных дорог в стране.
Терминал, ранее располагавшийся в центре Сундсвалля, теперь находится в логистическом парке, примыкающем к недавно созданному контейнерному порту.
После длительного периода убытков компания PKP CARGO впервые за несколько кварталов получила квартальную чистую прибыль, поскольку компания продолжает реализацию широкой программы реструктуризации.
Вагоны предназначены для перевозки рулонной стали и будут поддерживать железнодорожную логистику Tata Steel в Польше и за ее пределами.
Интервью с Николаем Александру, генеральным директором Ansett Logistics, о том, как с 2005 года компания превратилась в европейского игрока на рынке железнодорожных перевозок.
Вагоны будут обслуживать железнодорожные перевозки по всей сети терминалов оператора в Польше и за рубежом.
Внедрение является частью инвестиций в 350 миллионов австралийских долларов в низкоэмиссионные тяговые средства, направленных на снижение выбросов в атмосферу на 6-10%.
Услуга будет выполняться параллельно с существующим маршрутом Зебрюгге-Дурж-Перпиньян, обеспечивая ежедневную доставку грузов в Испанию и из Испании по коридору Северного моря.
Новое соглашение рассчитано до конца 2028 года и охватывает сервис, в рамках которого ежегодно перевозится около 300 000 тонн алюминия в 10 000 вагонах в год.
Вагоны будут курсировать по интермодальному маршруту Каунас - Дуйсбург, который с июня также включает остановку в Лодзи, ключевом логистическом центре в центральной Польше.
Целью пробега была проверка обработки груза и времени прохождения маршрута на дизельном топливе.
Премьер-министр Польши Дональд Туск объявил во вторник, что пограничные переходы между Польшей и Беларусью будут вновь открыты в полночь со среды на четверг.
Интермодальный контейнерный поезд, соединяющий порт Кельн-Ниль и Перпиньян на юге Франции, теперь ходит четыре раза в неделю, по сравнению с прежними тремя еженедельными отправлениями.