Проект направлен на увеличение пропускной способности терминала и адаптацию инфраструктуры терминала для работы контейнерных кранов в будущем.
Дополнительная ротация - это следствие того, что компания уделяет особое внимание расширению своих предложений по контейнерным перевозкам в национальном коридоре.
Ожидается, что первый коммерческий поезд будет запущен в течение нескольких дней после первых испытаний, проведенных в пятницу, 7 июня 2025 года.
Компания PKP Cargo, которая в настоящее время находится в процессе реструктуризации, официально начала консультации относительно запланированного процесса группового увольнения, который, как ожидается, затронет до 2 429 сотрудников в 2025 и 2026 годах.
Этот сдвиг произошел после того, как испанская компания ADIF, управляющая инфраструктурой, передала часть терминала компании Rail Hub Morrot (RHM).
В текущем исследовании SCI Verkehr "Европейские железнодорожные грузовые перевозки" анализируются факторы, влияющие на доли рынка, типы грузов и корпоративные стратегии, а также открывающиеся возможности.
Эти перевозки предназначены для проверки функциональности логистических потоков после запланированных работ на железнодорожных путях.
METRANS, интермодальная дочерняя компания HHLA, расширяет зону своего присутствия за счет добавления интермодального терминала Батово на западе Украины.
После публикации окончательного отчета Швейцарской комиссии по расследованию нарушений безопасности (SUST) о сходе в Готардском тоннеле в 2023 году компания SBB объявила о постепенном отказе от перевозки грузовых вагонов, оборудованных тормозными блоками LL. Ожидается, что основная часть этого процесса будет завершена к концу 2025 года.
Услуга предназначена для перевозки срочных грузов, которые традиционно перевозятся автомобильным транспортом.
Компания METRANS расширила свои предложения на маршруте между турецким Стамбулом и словацкой Дунайской Стредой.
Это новое соединение укрепляет связь крупных польских портов с логистическим районом под Лодзью.
Контракт представляет новую пару отправления и назначения на карте железнодорожных грузоперевозок в Великобритании, где поезда в настоящее время курсируют с частотой один раз в неделю.
Услуги предоставляются шесть дней в неделю, с понедельника по субботу, и были запущены в рамках расширения существующего сотрудничества между двумя компаниями.
Новый серийный грузовой вагон, предназначенный для перевозки агрессивных сыпучих материалов, должен поступить в парк DB Cargo в 3 квартале 2025 года.
Открытие этого коридора восстановит железнодорожное сообщение между востоком и западом, которое не функционировало с сентября 2024 года.
В работе используются вагоны типа E, которые ранее использовались для перевозки угля и железной руды, а теперь перепрофилированы на перевозку строительных материалов.
Терминал, расположенный в Энтронкаменто, Португалия, призван поддерживать интермодальные перевозки, соединяя железнодорожные и автомобильные грузопотоки.
Операционная сфера деятельности компании остается неизменной.
Объемы комбинированных перевозок в Европе в 2024 году показали рост по сравнению с предыдущим годом: количество отправлений увеличилось на 5,19%, а тонно-километры - на 8,41%.