Эти маршруты обслуживаются в партнерстве с компанией Logtainer.
С апреля компания ÖBB Rail Cargo Group будет требовать указание европейских кодов отходов в документах на железнодорожные грузоперевозки в преддверии запуска новой системы DIWASS в ЕС.
Приемка состоялась на предприятии производителя, где представители компании Evonik провели осмотр транспортных средств перед их вводом в эксплуатацию.
Растущие угрозы безопасности на Ближнем Востоке сказываются на морской логистике, что приводит к введению новых ограничений на грузовые перевозки через порты южной Европы.
Этот проект представляет собой крупнейшую в настоящее время в Чешской Республике железнодорожную логистическую операцию, основанную на использовании биомассы.
По словам оператора, терминал предназначен для увеличения пропускной способности и повышения надежности перевозок между Пертом, Калгурли и восточным побережьем.
Эти цифры свидетельствуют о росте числа поездов на 32 % и объёма перевозок на 25 % по сравнению с предыдущим годом.
Спустя три недели после запуска новое железнодорожное сообщение между Италией и Швецией теперь позиционируется как многонациональный коридор протяженностью 2 500 км, обслуживаемый компаниями TX Logistik и Nurminen Logistics, с более широким спектром грузовых перевозок и играющий ключевую роль в стратегии FS Logistix по развитию транспортного сообщения между севером и югом.
Портовая администрация Сантандера (APS) представила планы по созданию железнодорожного грузового коридора между Сантандером и Мадридом при поддержке трёх железнодорожных операторов и нескольких грузоотправителей, работающих в сфере интермодальных перевозок.
Этот локомотив будет перевозить поезда с дизельным топливом и топочным мазутом из портов Северного моря на нефтебазы по всей стране.
Рост цен на нефть, связанный с возобновлением геополитической напряжённости на Ближнем Востоке, усиливает давление на затраты в сфере автомобильных грузоперевозок в Европе, что делает железнодорожные и интермодальные перевозки ещё более привлекательными для перевозок на большие расстояния.
По состоянию на февраль 2026 года «коридоры солидарности» между ЕС и Украиной по-прежнему остаются основным каналом торговли для Украины, обеспечивая прохождение большей части импорта и значительной доли несельскохозяйственного экспорта.
«Сизвелл С» — это новая атомная электростанция, строящаяся недалеко от Лейстона в восточной Англии.
Европейские железнодорожные операторы продолжают оказывать поддержку Украине, поставляя ей технологическое оборудование.
Снижение доли железнодорожного транспорта знаменует собой четвертое подряд ежегодное сокращение его доли в общем объеме перевозок по сравнению с автомобильным транспортом.
В 2025 году компания Hupac увеличила объемы перевозок, несмотря на серьезные сбои в работе инфраструктуры на ключевых европейских грузовых коридорах, при этом предупредив, что ограничения в сети по-прежнему представляют собой структурный риск для комбинированных перевозок.
UIRR призывает законодателей ЕС продолжить работу над Директивой о комбинированных перевозках, утверждая, что интермодальные грузоперевозки по дороге и железной дороге могут помочь Европе снизить зависимость от нефти и повысить энергетическую устойчивость.
Предложение компании было признано лучшим в рамках тендерной процедуры.
В настоящее время на долю железнодорожного транспорта приходится около 45 % транспортных работ, необходимых для снабжения производственных предприятий SCA сырьем.
Услуга будет предоставляться с первоначальной частотой два поезда в неделю в обоих направлениях, что улучшит связь словацкого терминала с польскими прибалтийскими портами.