Ожидается, что к 2027 году количество комбинированных перевозок увеличится на 60%.
Представители различных ассоциаций железнодорожных грузовых компаний, работающих в Центральной Европе, встретились в Праге для обсуждения цифровой автоматической сцепки (DAC).
Корпорация Wabtec, французский национальный оператор Fret SNCF и региональный оператор RDT13 (Régie des Transports des Bouches du Rhône) запустили проект MONITOR - первый инновационный проект французской коалиции "Железнодорожные перевозки будущего" (4F), направленный на ускорение развития железнодорожных перевозок в Европе.
С октября 2022 года компания Rail Cargo Hungaria перевезла 30 000 м3 твердого топлива к месту назначения. Только за первые четыре недели 2023 года с лесозаготовительных предприятий в торговые точки было перевезено 6 000 м3 дров по официальным ценам.
Жители обеспокоены возможными последствиями разлива токсичных веществ для здоровья. На этой неделе Национальный совет по безопасности на транспорте объявил причину схода поезда с рельсов.
В 2022 году в китайском городе Чэнду количество рейсов грузовых поездов увеличилось на 12 %, а время прохождения грузовых поездов, следующих из Китая в Европу через перевал Алатау, также сокращается.
Вывод на рынок прицепного вагона Helrom осуществляется при поддержке Федерального министерства транспорта Германии с выделением 15 миллионов евро в рамках программы федерального правительства "Будущее железнодорожного грузового транспорта".
Компания Prvá Slovenská železniční (PSŽ) пополнит свой транспортный парк двумя локомотивами EffiShunter 1000. Договор был подписан представителями обеих компаний на заводе CZ LOKO в Йиглаве, где производятся локомотивы.
В своем заявлении ERFA признает, что финансовая поддержка перевозок одиночных вагонов может сыграть важную роль в достижении целей модального перехода, установленных в Европейской стратегии устойчивой и интеллектуальной мобильности.
В Германии были введены мосты с камерами для получения изображений проходящих грузовых поездов с целью более точной диагностики их технического состояния. В будущем ожидается, что диагностику будет поддерживать искусственный интеллект.
VTG прекращает бизнес по перевозке контейнеров в цистернах и логистике и прекратит эту деятельность к концу второго квартала 2023 года.
Компании RWE и VTG подписали меморандум о взаимопонимании (MoU) об использовании железнодорожного транспорта для дальнейшей транспортировки аммиака с терминала в Брунсбюттеле в вагонах-цистернах.
Компания Hupac запускает новое железнодорожное сообщение между терминалами Антверпен Combinant и Зебрюгге CLdN, обеспечивая связь с Великобританией и из Великобритании по маршруту CLdN Short Sea Service.
Новый объект, расположенный в городе Ле-Обре, будет введен в эксплуатацию в 2025 году. Его расположение позволит обслуживать как национальные, так и европейские грузовые коридоры.
Цифровая автоматическая сцепка (ЦАС) должна стать важным фактором модернизации и цифровизации железнодорожных грузовых перевозок.
Благодаря новому соединению можно будет перевозить большие объемы грузов, которые раньше перевозились по дорогам.
С 22 февраля железнодорожная логистическая компания, входящая в группу Mercitalia, увеличит количество еженедельных круговых рейсов по маршруту Росток-Верона с четырех до шести.
SEGRO Logistics Park Northampton (SLPN) будет включать в себя до 5 миллионов квадратных футов торговых площадей и новый железнодорожный грузовой терминал площадью 35 акров. Он расположен рядом с развязкой 15 трассы M1 недалеко от Нортгемптона. Ожидается, что в результате строительства будет создано более 7 000 рабочих мест.
Вторая специальная перевозка TGV для клиента Alstom состоится в феврале.
Дочерняя компания DB перевозит трубы компании Salzgitter AG для терминала СПГ в Брунсбюттеле.