Новая линия повысит устойчивость цепочек поставок клиентов и позволит им быстро и легко переключать объемы между Лондонским шлюзом и Саутгемптоном.
Федеральное министерство цифровых технологий и транспорта (BMDV) и Deutsche Bahn (DB) совместно продвигают планирование проекта Digital Rail Germany. Существующее соглашение о финансировании будет увеличено с 1,7 до 2,7 миллиарда евро.
Новые вагоны T3000e будут использоваться для интермодальных перевозок между Германией и Швецией.
Международное экспедирование Rail Cargo в Шанхае начнется с начала 2023 года.
Hupac укрепляет свою сеть новым сообщением между Антверпеном и Дуйсбургом.
Новое депо призвано повысить эффективность обслуживания железнодорожных грузоперевозок на востоке Англии.
Цель демонстрации заключалась в том, чтобы показать, как поезда могут автономно реагировать на непредсказуемые препятствия.
Инвестиции ЕБРР в железнодорожный сектор Западных Балкан достигнут 1 млрд евро в 2022 году.
Объем транзита между Россией и Индией через Иран должен увеличиться до 12 миллионов тонн грузов в год.
Стоимость соглашения, заключенного между PKP Cargo и PKP PLK, составляет 683,6 млн злотых брутто (555,8 млн злотых нетто). Руководство грузоперевозчика обязалось выплатить эту сумму оператору железнодорожной инфраструктуры, в частности, за доступ к путям для поездок по расписанию 2022/2023 гг.
Первая поставка из Хельсинки в Казахстан началась на прошлой неделе.
Услуга FastTrack объединяет цифровые предложения VTG по железнодорожным перевозкам в Германии.
Первые 25 новых вагонов-зерновозов были переданы компании Rail Cargo Logistics GmbH месяц назад, а еще 175 вагонов будут построены к концу 2023 года.
Решение на водородных топливных элементах было разработано компаниями Alstom и ENGIE и будет использоваться с 2025 года. Поезд состоит из вагона с водородным генератором.
В 2021 году доля железной дороги в общем объеме перевозок автомобильным и железнодорожным транспортом составила 37%.
Одновременно компания обещает увеличение железнодорожных перевозок по беспошлинному коридору Порт Триест - Сухой порт Виллах, инвестиции в увеличение объемов перевозок отходов по железной дороге и новые филиалы в Китае и Сербии.
Вместе с новым контейнерным терминалом Оснабрюк (CTOS) компания TFG Transfracht переводит все больше грузов с автомобильного на железнодорожный транспорт. Таким образом, дочерняя компания DB Cargo AG расширяет спектр своих перевозок на короткие расстояния, так называемых коротких сухопутных фидеров.
ČD Cargo подтверждает информацию, полученную ранее от RAILMARKET.com, и объявляет новые цены с начала следующего года.
Французское правительство должно обеспечить более высокую конкурентоспособность железнодорожных грузовых перевозок по сравнению с автомобильными, сохранив государственную поддержку и закрепив ее на законодательном уровне.
Это коридоры Гамбург-Берлин и Эммерих-Оберхаузен, реконструкция которых запланирована на 2025 год.