Местные и региональные маршруты вернутся к обычному расписанию, а автобусы-заменители будут сняты с маршрутов.
Компания ÖBB завершила строительство второго нового железнодорожного моста через реку Зальцах в Эшенау после успешного испытания с нагрузкой в 250 тонн, в ходе которого на мосту прошли три локомотива.
Реализация интермодального проекта началась в июне 2025 года, а его завершение запланировано на 31 июля 2026 года.
14 июня компания DB InfraGO возобновит движение по маршруту Гамбург—Берлин после завершения масштабных ремонтных работ на одном из самых загруженных междугородних маршрутов Германии.
Ранее эти активы находились под контролем сербских параллельных структур.
Первый этап строительства предусматривает утверждение проекта на участке между Ригелем и Мархом, к северу от Фрайбурга, в рамках проекта по модернизации линии Карлсруэ—Базель.
С момента открытия через Готардский базовый туннель прошло 276 000 грузовых и 169 000 пассажирских поездов, что укрепило северно-южную железнодорожную ось Швейцарии.
Портовая администрация Таррагоны предоставила компаниям COSCO и аргентинскому поставщику портовых решений PTP Group долгосрочную концессию на строительство нового интермодального терминала, объединяющего портовые и железнодорожные операции в Таррагоне.
Контракт предусматривает проведение проектно-изыскательских работ в период с 2026 по 2030 год в рамках проекта строительства железнодорожной ветки с нормальной шириной колеи 1 435 мм от города Хапаранда в Швеции до северной части Финляндии.
Кения приступила к строительству участка железной дороги с нормальной колеей Наиваша–Кисуму–Малаба, а Танзанийская железнодорожная корпорация готовится к организации грузовых перевозок по линии с нормальной колеей от порта Дар-эс-Салам до Бахи.
Данное изменение расширяет нормативную базу коридора, включив в него восемь стран: Польшу, Чехию, Словакию, Австрию, Венгрию, Словению, Хорватию и Италию.
Компания JUSDA Europe открыла новый логистический центр в Сербии, вложив 1 млн евро в объект, предназначенный для обслуживания Юго-Восточной Европы, Турции и транспортных потоков из Азии.
Чехия представила среднесрочный план по электрификации железных дорог и внедрению системы ETCS, в котором определены приоритетные направления инвестиций в инфраструктуру на ближайшие годы.
В преддверии крупной антиправительственной акции протеста в Белграде Сербия приостановила железнодорожное сообщение по всей стране, что затронуло как внутренние перевозки, так и трансграничное сообщение с Венгрией.
Этот этап является продолжением работ по модернизации одного из основных грузовых коридоров страны, соединяющего южный порт Альхесирас с национальной железнодорожной сетью.
Пересмотренные данные были опубликованы 19 мая 2026 года по итогам проведенного по поручению правительства анализа объема работ, затрат и структуры реализации проекта.
Базовый туннель Земмеринг протяженностью 27,3 км является одним из крупнейших проектов железнодорожной инфраструктуры Австрии и входит в состав Балтийско-Адриатического коридора.
По данным компании «Порт Польша», в результате добровольного выкупа было приобретено 169 готовых к застройке участков, необходимых для строительства первого в Польше участка высокоскоростной железной дороги Варшава—Лодзь.
Данное соглашение определяет рамки для развития железнодорожного грузового коридора с центром в Салониках и улучшения транспортного сообщения с рынками Балканского полуострова и Центральной Европы.
Компания «Центральный транспортный узел» объявила тендер на поставку тяговых подстанций, которые будут обеспечивать электроснабжение будущих линий высокоскоростной железной дороги из Варшавы в Лодзь и Вроцлав.