Новый маршрут укрепляет экономические и туристические связи между Чехией и Польшей.
Ридбан снова работает со вчерашнего вечера.
Благодаря этим проектам за последние 20 лет компания внедрила свою технологию более чем в 15 странах.
После пяти месяцев полного закрытия Ридбан будет снова открыт по плану с воскресенья для поездов дальнего следования, региональных и грузовых поездов.
Этот проект представляет собой крупнейший контракт для британского строительного подразделения Ferrovial за последние два десятилетия.
Эта инфраструктура является частью более широкого проекта по строительству государственной границы Крижевцы-Копривница, который включает в себя реконструкцию существующих путей и строительство второго пути для увеличения пропускной способности и улучшения связи.
Эта инициатива с общим объемом инвестиций 85,91 млн евро позволит улучшить логистические возможности для грузовых и пассажирских перевозок.
Проект метро является основой сети общественного транспорта в Эр-Рияде, способной перевозить 3,6 миллиона пассажиров в день.
Железнодорожная ветка Хафит улучшит сообщение между портами, производственными центрами и ключевыми рынками, а также будет способствовать достижению целей устойчивого развития и углеродной нейтральности обеих стран.
Железнодорожное сообщение между Гамбургом и Ганновером задерживается и отменяется после удара молнии, который произошел во вторник вечером в муниципалитете Дойч-Эверн, Нижняя Саксония.
Проект стоимостью около 56,1 млн евро направлен на обеспечение эффективности работы порта и поддержку экологических целей в портовой логистике.
Пассажиры, путешествующие по магистрали Западного побережья, столкнулись с серьезными перебоями в работе 25 ноября 2024 года между Милтон-Кейнсом и Регби из-за сильного наводнения, вызванного штормом "Берт".
Компания Bertschi приступила к работе на недавно построенном терминале Antwerp Zomerweg Terminal (AZT) в Бельгии.
Компания Centralny Port Komunikacyjny (CPK) представила визуализацию станции Бжезины, одной из ключевых точек на линии HSR Варшава-Лодзь.
Строительство должно начаться в декабре 2024 года и продлиться до 2031 года, что делает его крупнейшим тендером в истории железнодорожной администрации.
Ежегодно компания выделяет около 40 миллионов евро на обслуживание своей сети протяженностью 5 000 километров, 13 000 коммутаторов и станционных площадей размером с 500 футбольных полей.
Эти проекты направлены на расширение подъездных путей для приема 750-метровых грузовых поездов, что позволит увеличить пропускную способность грузовых железных дорог.
Строительные работы планируется завершить к июлю 2025 года.
Целью этого стратегического инфраструктурного проекта является улучшение связанности Молдовы с европейскими и международными транспортными сетями.
Примерно за шесть недель до запланированного ввода в эксплуатацию Riedbahn компания Deutsche Bahn (DB) готовится к этапу после завершения капитального ремонта.