Контракт предусматривает железнодорожные грузоперевозки по территории Германии, Италии, Франции и стран Бенилюкса.
Комбинированный терминал «Арста» является центральным интермодальным узлом для грузопотоков, следующих в регион Стокгольма и из него.
Встреча состоялась по итогам переговоров между генеральным директором DB Эвелин Палла, представителями правительств трёх федеральных земель, а также компаниями DB InfraGO и DB Cargo.
Этот транспортный поток обеспечивает поставки строительных материалов в Лондон и на юго-восток Англии.
Данная услуга обеспечивает соединение завода заказчика в Джамнагаре с портом Мундра через Морби.
Этот маршрут является единственным в Швеции регулярным железнодорожным паромным сообщением и обеспечивает железнодорожное соединение между Швецией и Германией помимо фиксированного моста через Эресунд.
В результате реализации проекта площадь терминала увеличилась вдвое — до примерно 36 000 м², а также была увеличена пропускная способность по приему контейнеров и полуприцепов.
Поезд перевозил более 3 000 тонн руды в 49 вагонах.
PKP Cargo намерена занять позицию основного железнодорожного перевозчика грузов, связанных со строительством «Порт Польша» — крупной инвестиционной программы по развитию аэропортов и железнодорожной инфраструктуры между Варшавой и Лодзью.
Шведский грузоперевозчик будет доставлять сырье на завод и вывозить готовую стальную продукцию с территории предприятия.
Министры транспорта стран ЕС призвали Европейскую комиссию разработать специальную стратегию для европейской отрасли железнодорожных поставок, уделив особое внимание реформе системы государственных закупок.
Это разрешение позволяет польскому оператору грузовых железнодорожных перевозок самостоятельно осуществлять перевозки в Германии, что снижает зависимость от посреднических перевозчиков.
Церемония прошла на железнодорожно-логистическом комплексе в Ахалкалаки (Грузия) при участии официальных лиц из Грузии, Азербайджана и Турции.
Этот запрос связан с ограничением пропускной способности и изменением маршрутов, вызванными строительными работами компании DB InfraGO в период празднования Дня Вознесения.
Компания Laude Smart Intermodal считает, что Турция и «Средний коридор» приобретают все большее значение для железнодорожных грузоперевозок между Европой, Украиной и Центральной Азией.
Компания Forwardis кардинально меняет сферу логистики перевозки отдельных вагонов в Европе, запустив ForwardNet — альтернативную сеть, призванную сделать вагонные перевозки более надежными, прозрачными и удобными в управлении.
Этот продукт предназначен для морских перевозчиков и компаний, занимающихся интермодальными перевозками.
Новое грузовое сообщение «Мальмё — Нессьё — Умео — Лулео» будет курсировать с понедельника по пятницу.
В первом квартале 2026 года объем комбинированных перевозок в Европе сократился на 4,9 %; по данным UIRR, причиной этого стали сбои в работе железнодорожной инфраструктуры и слабый экономический спрос.
По информации ÖBB, работы Deutsche Bahn в окрестностях Регенсбурга повлияют на движение австрийских поездов дальнего следования, региональных поездов и грузовых поездов в период с июня по декабрь 2026 года.