Поставка локомотивов запланирована на 2028 год, после чего парк локомотивов модели EURO6000 компании Alpha Trains увеличится до 92 единиц.
В течение следующих четырёх–шести недель компании KiwiRail и Stadler подготовят три локомотива к эксплуатации. По завершении этого этапа локомотивы будут переведены на магистральную линию для проведения дальнейших испытаний.
Локомотив был построен на заводе TÜRASAŞ в Эскишехире.
Интервью для Railmarket.com с Таней Кинеггер — генеральным директором Siemens Mobility Austria
Польская компания, занимающаяся лизингом железнодорожного подвижного состава, сообщила, что первые пять локомотивов Traxx MS3 уже изготовлены для эксплуатации в Германии, Австрии, Чехии, Словакии, Венгрии и Польше.
Компании Stadler и SBB представили окончательный вариант окраски локомотивов EURO DuFour для швейцарской компании SBB Cargo; ввод первых локомотивов в эксплуатацию запланирован на 2027 год.
Поставки по первому заказу на автобусы Vectron из Хорватии начнутся в начале 2027 года.
Один локомотив проходит испытания на испытательном полигоне в Велиме перед отправкой в Сан-Донато, где в ноябре запланированы испытания в реальных условиях.
Компании Heavy Haul Rail и BNSF Railway представили памятные варианты окраски локомотивов, связанные с историей.
С 10 июня 2026 года каждый новый поезд Vectron, выпускаемый Siemens Mobility, будет называться Vectron X.
Соглашение охватывает 170 тележек из парков Akiem моделей BB27000, BB37000 и BB37500.
Компания European Loc Pool передала два локомотива серии EuroDual компании FRACHTbahn Traktion и третий локомотив серии Euro9000 компании Raildox.
Согласно польским отчетам о закупках, предложение чешского производителя было предпочтено предложению компании Pesa.
Компания RS Lease заказала два электровоза в 2025 году; их поставка запланирована на апрель–май 2026 года.
Испытания в Польше проводятся с целью получения разрешения на эксплуатацию как на электрифицированных, так и на неэлектрифицированных линиях.
В пакет входят срочные кредиты, предоставленные 14 международными банками и семью институциональными инвесторами из США и Европы.
Программа стартовала в 2023 году и охватывает 150 локомотивов серии Prima.
По прошествии некоторого времени эксплуатации оператор отмечает улучшение показателей по сравнению с конфигурацией до модернизации.
Испанский грузоперевозчик заявил, что расширение деятельности направлено на обеспечение роста объемов перевозок в 2026 году.
Этот важный этап в развитии парка означает, что почти 15 % всех локомотивов Vectron, произведенных Siemens Mobility, теперь принадлежат венской лизинговой компании.