Поддерживающие организации в Европа

Вместе за обновление железнодорожного грузового транспорта в Европе.

Созданный в 1970 году, Международный союз комбинированных автомобильно-железнодорожных перевозок (UIRR) является отраслевой ассоциацией сектора комбинированных перевозок в Брюсселе.

Уникальное сочетание торговой ярмарки с выставкой, включающей физический подвижной состав, специализированной конференцией и непрерывными личными встречами B2B и B2G на одной площадке предоставляет эффективную возможность продемонстрировать свою компанию и укрепить деловые связи в железнодорожной среде.

Украинско-чешская торговая палата (Укрчам) была основана как важный институциональный механизм для развития двусторонних отношений между Украиной и Чехией.

Мы - энтузиасты железных дорог, которые уже более 30 лет делают своей миссией сохранение памяти о Южной железной дороге Мекленбурга.

Сегодня члены ассоциации представляют почти 92% рынка железнодорожных грузоперевозок в Чешской Республике. Целью ассоциации является развитие железнодорожных грузоперевозок в Чешской Республике.

Rail Delivery Group объединяет компании, управляющие британскими железными дорогами (пассажирскими и грузовыми), в единую команду с одной целью - сделать железную дорогу лучше для вас и вашего общества.

Некоммерческая миссия EUROFIMA заключается в поддержке развития общественного пассажирского железнодорожного транспорта в Европе и поддержке железнодорожных компаний, которые являются ее акционерами, в обновлении и т.д.

SCONRAIL - швейцарский орган по оценке соответствия с международной сферой деятельности для проведения испытаний ЕС, сертификации ECM, оценки рисков и инспекций в железнодорожном секторе.

CIT помогает железнодорожным предприятиям применять международное транспортное право, стандартизируя договорные отношения и создавая правовую определенность, чтобы сэкономить деньги участников и поддержать их бизнес.

Продвижение железнодорожных технологий и знаний на международном уровне путем создания совместных научно-исследовательских проектов, коммерциализации технологий и ноу-хау.

SGKV уже более 80 лет работает как некоммерческая ассоциация, объединяющая значимых участников отрасли. SGKV является нейтральной платформой для общения и получения знаний.

Мы предлагаем содействие научным исследованиям и разработкам в области логистики в Гамбурге. Как член FGL, вы будете приглашены на бесплатные мероприятия и сможете обмениваться идеями с экспертами-практиками.

Поддержка научной подготовки и продвижение выпускников вузов в области транспорта и логистики. Сетевое взаимодействие специалистов и руководителей с межвузовской наукой.

Национальная комиссия по рынкам и конкуренции (НКРК) - это орган, который содействует и сохраняет надлежащее функционирование всех рынков в интересах потребителей и компаний.

Компания Rail & Logistik Center Wustermark GmbH & Co. KG с 01.07.2008 г. передала DB Netz AG в управление объекты и оперативное управление сортировочной станцией в Вустермарке. Целью RLC Wustermark является создание независимого узла и пункта обслуживания для логистических цепочек и сетей

Вы ищете железнодорожные транспортные средства, продукты или услуги железнодорожного транспорта? rail-assets предлагает вам актуальный, квалифицированный и почти полный обзор рынка новых и бывших в употреблении продуктов.

UEEIV - это зонтичная организация железнодорожных инженеров Европы, основанная более 30 лет назад для содействия созданию общеевропейской системы непрерывного железнодорожного сообщения. Являясь платформой для сотрудничества заинтересованных сторон в железнодорожном секторе, основной функцией UEEIV является сертификация инженеров в EURAL-ING, что повышает их шансы на международном рынке труда. На сегодняшний день UEEIV зарегистрировал более 470 инженеров EURAIL-ING в 21 стране мира.

Мы - DIE GÜTERBAHNEN. Нашими членами являются почти 100 частных, региональных и международных компаний, связанных с железнодорожными грузоперевозками.

CRR занимается повышением безопасности на железных дорогах, обеспечением справедливого доступа к инфраструктуре Iarnród Éireann и мониторингом устойчивости железнодорожного транспорта в Ирландии.

Ассоциация железнодорожных предприятий

Являясь итальянской группой FS, мы уже более 100 лет активно участвуем в развитии страны, заботясь о мобильности молодежи, семей и работников, общества, которое меняется и развивается головокружительными темпами, которое ускоряется и в то же время пытается оставаться на связи с помощью все более быстрых и эффективных систем. Нашей основной деятельностью всегда была безопасная, комфортная и эффективная перевозка миллионов людей. По этой причине наша главная стратегическая цель - гарантировать наилучшее качество услуг с точки зрения национальной территориальной капиллярности, пунктуальности, безопасности и комфорта, всегда ставя пассажира в центр всех процессов принятия решений.

Мы были основаны 1 июля 2001 года как RFI - Rete Ferroviaria Italiana SpA, в ответ на необходимость отделить управляющую сеть от поставщика транспортных услуг. Мы отвечаем за поддержание железнодорожной инфраструктуры в полном рабочем состоянии, позволяя более 9000 пассажирских поездов и тоннам грузов проходить по ним каждый день в полной безопасности.

Мы являемся многопрофильной и универсальной структурой, состоящей из оперативных подразделений, специализирующихся в различных секторах компетенции, способных предложить глобальные услуги во многих промышленных отраслях.

Rail Baltica - это проект по созданию новой инфраструктуры железнодорожного транспорта, целью которого является интеграция стран Балтии в европейскую железнодорожную сеть. Проект включает пять стран Европейского союза - Польшу, Литву, Латвию, Эстонию и, косвенно, Финляндию.

ACF является национальным органом по обеспечению безопасности железнодорожного транспорта в Великом Герцогстве Люксембург. Радиус его действия охватывает 3 основных сектора: оперативная совместимость железнодорожной системы, безопасность на железной дороге, распределение маршрутов движения поездов.

ILR обеспечивает и контролирует в интересах потребителей надлежащее функционирование рынков на основе эффективной и устойчивой конкуренции, гарантируя при этом универсальное обслуживание.

Компания Lorry-Rail отвечает за разработку, продвижение и эксплуатацию нового железнодорожного сообщения между Люксембургом и Перпиньяном.

Компания RailGood поддерживает идею RAIL FREIGHT FORWARD! RailGood поддерживает внешние связи с политиками, правительством, портовыми компаниями и руководством железнодорожной инфраструктуры.

DEKRA Rail помогает железнодорожным организациям безопасно и экономически эффективно планировать свои процессы, одновременно способствуя повышению эффективности работы.

Нидерландское управление по делам потребителей и рынков (ACM) обеспечивает честную конкуренцию между предприятиями и защищает интересы потребителей.

Нидерландская ассоциация экспедирования и логистики (FENEX) ставит своей целью укрепление национальных и международных позиций организованных голландских экспедиторов.

Железнодорожная дирекция от имени государства несет полную ответственность за управление и координацию железнодорожного сектора.

Административное агентство, отвечающее за соблюдение общественных интересов в вопросах безопасности на железной дороге. Осуществляет надзор за железнодорожными операторами и рассматривает заявки на получение разрешения на ведение железнодорожной деятельности.

Ассоциация по совместимости и развитию железнодорожного транспорта

Учредителями и членами Ассоциации являются люди, обладающие глубокими знаниями в области эксплуатации железных дорог, трамвая и метрополитена, а также имеющие большой опыт управления транспортными компаниями.

Цель Центра - рациональное и эффективное использование всех средств ЕС, предназначенных для софинансирования транспортных проектов до 2023 года.

Институт рельсовых транспортных средств "TABOR" является единственным научно-исследовательским институтом в Польше, который комплексно реализует работы, связанные с разработкой, испытаниями и сертификацией рельсовых транспортных средств.

Основной целью проекта "Южный железнодорожный кластер" является формирование эффективной кластерной инициативы для создания благоприятных условий для развития предприятий железнодорожной отрасли.

Миссия АМТ заключается в определении и реализации общих рамок политики регулирования и надзора, применимых к секторам и видам деятельности инфраструктуры и наземного, речного и морского транспорта.

Португальская ассоциация железнодорожных платформ - это совместная инициатива, объединяющая игроков отечественной железнодорожной системы, разделенных на крупные государственные и частные компании, малые и средние предприятия, некорпоративные структуры и т.д.

Ассоциация экспедиторов Португалии (APAT) - это национальная ассоциация зарегистрированных и лицензированных компаний, занимающихся международной экспедиторской деятельностью.

Управление по реформированию железных дорог - румынская государственная организация, задачей которой является повышение эффективности сети общественного железнодорожного транспорта.

Ассоциация операторов железных дорог Словакии (AROS) объединяет компании, работающие в сфере внутренних и международных железнодорожных грузоперевозок в Словацкой Республике.

Цель Международной ассоциации монорельсовых дорог - обеспечить платформу для взаимодействия между национальными, региональными и местными органами власти в отрасли производства комплектующих для монорельсовых дорог.

ORR защищает интересы пользователей железных и автомобильных дорог в Великобритании. Мы повышаем безопасность, ценность и эффективность железных и автомобильных дорог сегодня и в будущем.

RIA - это торговая ассоциация британских поставщиков железнодорожной промышленности. Мы существуем уже более 140 лет и насчитываем более 300 компаний-членов, представляющих цепочки поставок.

Публикация пресс-релизов в журнале "Железнодорожное снабжение" и на новостном портале www.railway.supply повысит положительный имидж компании и привлечет новых клиентов.

VSLF является профессиональной ассоциацией и представляет интересы машинистов и кандидатов в машинисты локомотивов. Присоединяясь к ней, вы поддерживаете нас в достижении наших целей.

Мы обеспечиваем недискриминационный доступ к железнодорожной сети и интермодальным грузовым терминалам и способствуем повышению конкурентоспособности железнодорожной системы Швейцарии.