Китай объявил о планах инвестировать более 1 миллиарда долларов в восстановление стратегической железной дороги Тазара, которая соединяет богатый медью регион Замбии с танзанийским портом Дар-эс-Салам. Это заявление сделал посол Китая в Замбии Ду Сяохуэй во время встречи с министром транспорта Замбии Фрэнком Тайали, подчеркнув приверженность Китая укреплению этой жизненно важной инфраструктуры в ближайшие годы.
Построенная в 1970-х годах с привлечением китайского опыта и финансирования, железная дорога Тазара стала важнейшим транспортным звеном для экспорта меди из Замбии и региональной торговли. Однако десятилетия недостаточного инвестирования привели к тому, что железная дорога работает с пониженной пропускной способностью, что потребовало значительной реконструкции для восстановления ее функциональности и эффективности. Возрожденная железная дорога обещает стать краеугольным камнем в экономическом ландшафте региона, потенциально открывая более высокую эффективность торговли и экономические возможности во всей Южной и Восточной Африке.
Эти инвестиции не только направлены на обновление стареющей инфраструктуры, но и создают условия для конкуренции с железнодорожным проектом, осуществляемым при поддержке США и призванным связать Замбию с портом Лобито в Анголе. Этот шаг отражает более широкую стратегическую борьбу за влияние и инфраструктурное доминирование в Африке, где крупные мировые державы стремятся укрепить экономические и логистические сети на всем континенте.
Модернизация железной дороги Тазара окажет значительное влияние на региональную торговлю, способствуя более беспрепятственной транспортировке замбийской меди на международные рынки и укреплению порта Танзании как крупного торгового узла. Это также соответствует китайской инициативе "Пояс и путь", подчеркивая ее постоянную приверженность содействию развитию и связности по всему миру.
