Проект, знаменующий собой экспансию Škoda Group в Африку, состоит из двух контрактов. Первый предусматривает капитальный ремонт локомотивов в течение девяти лет, а затем полное сервисное обслуживание на срок до 15 лет. Большая часть работ будет выполняться непосредственно в Египте, что способствует локализации и включает в себя работы во всех производственных областях. Эти крупные контракты подчеркивают нацеленность группы Škoda на предоставление услуг полного жизненного цикла и модернизацию. Их общая стоимость превышает 1 миллиард евро.
"Наша цель - использовать наши навыки и опыт для установления прочных отношений и внести долгосрочный вклад в повышение качества железнодорожного сектора на Ближнем Востоке и в Африке. Успешное завершение этого проекта является еще одним подтверждением нашей стратегии по выходу на зарубежные рынки. Я хотел бы поблагодарить правительство Египта и министра транспорта Е.П. Камеля аль-Вазира за доверие, которое они нам оказали", - заявил Дидье Пфлегер, генеральный директор Škoda Group.
Проект начнется с модернизации двух прототипов локомотивов на производственном и сервисном заводе Škoda Group в Шумперке, Чехия. Затем остальные локомотивы будут модернизированы, капитально отремонтированы и обслужены в Египте с использованием обширных знаний и опыта Škoda. Для обеспечения успешного внедрения Группа проведет обучение специально для прототипов на своих предприятиях. Египетский персонал получит необходимые знания и опыт в Египте и Чехии для выполнения работ на локомотивах в соответствии с европейскими промышленными стандартами. Škoda также будет сотрудничать со своим египетским партнером, чтобы найти и удержать этих работников.
"В течение следующих девяти лет мы поставим в Египет не менее 280 восстановленных и капитально отремонтированных локомотивов, срок службы которых будет продлен еще на 15-20 лет. Мы проведем полное сервисное обслуживание этих локомотивов в течение 15 лет. Мы убеждены, что полное обслуживание - это самый эффективный способ для наших клиентов получить качественный уход и обслуживание для всего парка транспортных средств", - сказал Марек Хербст, старший вице-президент по сервису Škoda Group.
Локомотивы ENR подвергнутся комплексному капитальному ремонту и обновлению компонентов. Будут капитально отремонтированы приводы и пневматические части локомотивов, а также модернизированы тормозные системы и электропроводка. Также будут переоборудованы кабины машинистов и установлены новые панели управления. Система управления движением поездов TCMS также будет проверена и модифицирована. Наконец, локомотивы подвергнутся серьезной переделке.
