Компания из Западной Австралии, специализирующаяся на восстановлении и ремонте железнодорожных локомотивов, вагонов и оборудования для обслуживания путей, построит новый завод по производству и ремонту грузовых вагонов примерно в 1500 км к северу от Перта, где в настоящее время находится завод в Форрестфилде. Вагоны, каждый из которых способен перевозить 118 тонн железной руды, будут производиться на основе соглашения с CRRC Qiqihar.
Поскольку горнодобывающий гигант Rio Tinto инвестирует в 100 новых вагонов для перевозки руды в течение следующих шести лет, компания Gemco Rail согласилась расширить свое производство ближе к месту добычи. Первые 60 вагонов будут изготовлены в Форрестфилде, а после того, как завод будет запущен, его переведут в Карратху. После этого он станет основным предприятием по производству и ремонту вагонов для Gemco Rail. Ожидается, что первые вагоны сойдут с конвейера в 2024 году. Завод в Карратхе должен производить 10 тяжелых вагонов-рудовозов в год, что соответствует обычному количеству новых вагонов, заказываемых Rio Tinto в рамках цикла замены парка. Горнодобывающая компания эксплуатирует более 14 000 грузовых вагонов.
