Posts
3 311
Readers
52 110 730
Этот поезд стал первым готовым транспортным средством в рамках программы стоимостью 34,6 млн евро (30 млн фунтов стерлингов), касающейся парка EMR Connect.
Программа испытаний включает 20 ночных сеансов и направлена на проверку работоспособности системы в реальных условиях эксплуатации.
Первые пятивагонные поезда должны начать курсировать на региональных маршрутах в начале 2028 года.
Это изменение было одобрено на 35-й Генеральной ассамблее UNIFE в Брюсселе, где участники обсудили вопросы регулирования в ЕС, экспортной политики и фрагментации рынка.
Поставки по первому заказу на автобусы Vectron из Хорватии начнутся в начале 2027 года.
До конца 2026 года польский производитель поставит шесть тренажеров для машинистов поездов и восемь тренажеров для диспетчеров железнодорожного движения.
Один локомотив проходит испытания на испытательном полигоне в Велиме перед отправкой в Сан-Донато, где в ноябре запланированы испытания в реальных условиях.
Компании Heavy Haul Rail и BNSF Railway представили памятные варианты окраски локомотивов, связанные с историей.
С 10 июня 2026 года каждый новый поезд Vectron, выпускаемый Siemens Mobility, будет называться Vectron X.
Соглашение охватывает 170 тележек из парков Akiem моделей BB27000, BB37000 и BB37500.
Первые два поезда будут курсировать по линии U1 между Дечином и Каданем.
Эти вагоны входят в заказ на 11 вагонов, утвержденный советом директоров Sound Transit в 2020 году.
Государственная компания «Vy» возьмет на себя обслуживание линий «Сёрландсбанен» и «Йербанен» после того, как правительство приняло решение передать контракт напрямую национальному оператору.
Рынку грузовых железнодорожных перевозок Польши не хватает не масштабов, а более тесной увязки с потоками автомобильных грузоперевозок, которые уже проходят по территории страны и между Польшей и Западной Европой.
Шведский грузоперевозчик будет доставлять сырье на завод и вывозить готовую стальную продукцию с территории предприятия.
Парк состоит из семи трехвагонных и 28 шестивагонных поездов, эксплуатируемых под брендом Bayerische Regiobahn.
Компания European Loc Pool передала два локомотива серии EuroDual компании FRACHTbahn Traktion и третий локомотив серии Euro9000 компании Raildox.
Оператор сообщил о выручке в размере более 2 млрд евро, что на 1,7 % превышает показатель предыдущего года, а также о показателе EBITDA в размере 337 млн евро.
Реализация интермодального проекта началась в июне 2025 года, а его завершение запланировано на 31 июля 2026 года.
Это разрешение позволяет польскому оператору грузовых железнодорожных перевозок самостоятельно осуществлять перевозки в Германии, что снижает зависимость от посреднических перевозчиков.
Церемония прошла на железнодорожно-логистическом комплексе в Ахалкалаки (Грузия) при участии официальных лиц из Грузии, Азербайджана и Турции.
Этот запрос связан с ограничением пропускной способности и изменением маршрутов, вызванными строительными работами компании DB InfraGO в период празднования Дня Вознесения.
Первые пробные пассажирские перевозки запланированы после получения разрешения на эксплуатацию транспортных средств, окончательной приемки и поставки, а начало регулярных перевозок на первых маршрутах запланировано на октябрь 2026 года.
Согласно польским отчетам о закупках, предложение чешского производителя было предпочтено предложению компании Pesa.
Этот продукт предназначен для морских перевозчиков и компаний, занимающихся интермодальными перевозками.
Компания RS Lease заказала два электровоза в 2025 году; их поставка запланирована на апрель–май 2026 года.
С 31 мая государственные операторы обеспечивают около 80 % пассажирских перевозок, которые, как ожидается, будет контролировать GBR.
Новое грузовое сообщение «Мальмё — Нессьё — Умео — Лулео» будет курсировать с понедельника по пятницу.
В анализе использованы результаты двух опросов, проведенных в марте 2026 года, а также данные о мобильности за период с 2023 по 2026 год.
Давид Витези, венгерский эксперт в области транспортной политики и бывший государственный секретарь по вопросам транспорта, заявил, что поезда могут быть введены в эксплуатацию с 2029 года, если тендер будет объявлен в этом году.
Новый подвижной состав позволит компании перевозить большую долю зерна, не полагаясь на наличие вагонов на спотовом рынке.
Планируемый тендер будет касаться межвоеводских и международных пассажирских перевозок в Польше после 2030 года, а не закупки подвижного состава или работ по развитию инфраструктуры.
С 1 сентября 2026 года компания RDC Germany возьмет на себя обслуживание маршрута «ЕвроНайт» Берлин—Гамбург—Стокгольм.
Испытания в Польше проводятся с целью получения разрешения на эксплуатацию как на электрифицированных, так и на неэлектрифицированных линиях.
В пакет входят срочные кредиты, предоставленные 14 международными банками и семью институциональными инвесторами из США и Европы.
Программа стартовала в 2023 году и охватывает 150 локомотивов серии Prima.
Первый рейс из Дуйсбурга (DGT) запланирован на 22 июня, а первый рейс из Барселоны — на 24 июня.
Эти поезда входят в заказ на 35 поездов, заключенный 25 апреля 2025 года между Министерством транспорта и связи Болгарии и консорциумом BULEMU, возглавляемым компанией Alstom.
Испытательные заезды проводятся на участке Крю—Уиган в ночное время суток.
Услуга включает в себя железнодорожные перевозки целлюлозы и пиломатериалов между предприятием компании Södra в Варо и портом Варберг в Швеции.
Ранее эти активы находились под контролем сербских параллельных структур.
Компания PKP Cargo представила суду окончательные предложения по реструктуризации в рамках процедуры реорганизации.
Первый этап строительства предусматривает утверждение проекта на участке между Ригелем и Мархом, к северу от Фрайбурга, в рамках проекта по модернизации линии Карлсруэ—Базель.
Совместное исследование, проведенное компанией ProRail и администрацией порта Роттердама, показало, что операторы железнодорожных грузоперевозок в Нидерландах несут более высокие расходы на инфраструктуру, чем их конкуренты в Бельгии и Германии, что обусловлено различиями в национальных системах субсидирования.
29 мая 2026 года в Кракове состоялась встреча представителей европейского сектора грузовых железнодорожных перевозок и вагонного парка, в ходе которой были рассмотрены вопросы стратегии грузовых перевозок, инвестиций в инфраструктуру, интермодальной логистики и подвижного состава.
Портовая администрация Таррагоны предоставила компаниям COSCO и аргентинскому поставщику портовых решений PTP Group долгосрочную концессию на строительство нового интермодального терминала, объединяющего портовые и железнодорожные операции в Таррагоне.
Отраслевая ассоциация заявила, что это снижение следует за сокращениями, наблюдавшихся в предыдущие годы, и отражает как ослабление спроса, так и растущее давление со стороны затрат на операторов.
Агентство Европейского союза по железнодорожному транспорту (ERA) выдало разрешение на ввод в эксплуатацию поезда TGV-M, что открывает путь для коммерческой эксплуатации этого нового высокоскоростного поезда на территории ЕС.
Сочетая приключенческий сюжет с размышлениями о Европе, книга объединяет в себе описания железнодорожного мира и его обитателей, геополитический анализ и путь к самопознанию.
Первая партия груза — две подъемные платформы — была отправлена по маршруту Росток—Верона и далее в центральную Швецию.