Posts
3 381
Readers
60 405 974
Этот объект увеличивает площадь складских помещений для загруженных и пустых контейнеров на терминале комбинированных перевозок на 38 000 м².
Этот поезд осуществляет пригородные перевозки в районе Осло и на линии Йерен.
Испытания проводились на одном из наиболее сложных участков коридора, где на южном съезде уклоны достигают 23‰.
Благодаря этой сделке итальянский оператор грузовых железнодорожных перевозок получает дополнительные арендованные тяговые мощности.
Регулирующий орган сообщил, что объем грузовых перевозок составил 127 млрд тонн-км, что ниже показателя 2024 года, равного 134 млрд тонн-км.
30 июня 2026 года в Риме состоялось заседание совета директоров компании FS Italiane.
Это снижение произошло после того, как в апреле показатель составил 64,4 %, при этом компания DB достигла своего целевого показателя пунктуальности на междугородних маршрутах, равного 61,9 %.
Бюджет проекта составляет 498 млн евро (467,5 млн швейцарских франков); к 2037 году в рамках проекта будут построены отдельные трассы для железнодорожного, национального автомобильного и местного транспорта.
Первая возобновленная отгрузка началась в ноябре 2025 года, и в настоящее время доставка осуществляется в режиме регулярных поставок.
Двухрежимные локомотивы пополнят существующий парк компании CZ LOKO.
Совместное предприятие компаний CE Industries и Auctor Holding вошло в состав OT Logistics через компанию DD Rail Properties, которая приобрела 49,99 % акций польской портово-логистической группы.
Упомянутые случаи касаются поездов, следовавших транзитом через Румынию из Куртичи в направлении Джурджу в июне 2026 года, скорость которых в эксплуатации не превышала 6 км/ч.
Специализированная железнодорожная линия связывает экспортный рынок в окрестностях Дели (штат Харьяна) с Мундрой — контейнерным портом в штате Гуджарат на берегу Аравийского моря.
Локомотив был поставлен на прошлой неделе, что завершило реализацию части программы обновления локомотивного парка CPKC, осуществляемой компанией Wabtec.
Открытие терминала площадью 9,4 га запланировано на первый квартал 2028 года.
Сообщений о пострадавших не поступало, однако в результате крушения был нанесён значительный ущерб инфраструктуре.
Беседа с Атиллой Алакушем, генеральным директором компании «Winton Industries».
Группа «Шкода» продемонстрировала самый высокий на сегодняшний день годовой рост объема поступивших заказов. Показатель EBITDA достиг 143 млн евро, что более чем вдвое превышает уровень 2024 года.
Планируемые частные инвестиции в размере 4 млрд долларов США предназначены для строительства комплексного железнодорожного комплекса площадью 4 500 акров в западной части Барстоу.
Эта поставка заменяет перевозки на большегрузных грузовиках по данному маршруту и позволяет сократить выбросы более чем на 9 500 кг эквивалента CO₂.
Рейсы начались в середине июня 2026 года и первоначально будут выполняться с частотой два прилета и два вылета в неделю.
Оценка проводилась в ходе учений резервистов Армии США и включала в себя управление военнослужащими железнодорожным вагоном в рамках военных железнодорожных перевозок.
В конце мая 2026 года сотрудникам сообщили, что деятельность компании больше не является экономически целесообразной, после того как поезда компании «Хелром» простояли без дела не менее недели.
Показатель выполнения заказов на поезда у этого оператора из Франкфурта снизился до 84 %: в течение года не было запущено почти 4 000 заказанных поездов.
Поезд доставил кукурузу в Монтобан-де-Бретань на западе Франции для компании Sanders, возобновив таким образом железнодорожные грузоперевозки на этом участке спустя более 10 лет.
Это решение переводит проект H2iseO в заключительную фазу испытаний; начало коммерческой эксплуатации запланировано на начало 2027 года.
Годовой объем соответствует примерно 600 рейсам поездов.
Вагоны были поставлены весной 2026 года и введены в эксплуатацию в рамках сети Automotive RailNet компании DB Cargo для использования различными заказчиками.
Эта линия связывает карьер компании «Cinérites» в Вутре (департамент Майенна, западная Франция) с железнодорожными платформами в Боннёй-сюр-Марн и Траппе в регионе Иль-де-Франс, расположенном недалеко от французской столицы.
Экспортные мощности на новом соединении в настоящее время полностью забронированы. Импортные мощности по-прежнему доступны.
Груз был отправлен из порта Констанца в Румынии.
С 15 июня компания самостоятельно осуществляет полный цикл трансграничных поставок продукции между Францией и Италией.
Европейские операторы пассажирских железнодорожных перевозок принимают различные меры в связи с волной жары, ожидаемой в июне 2026 года: от официальных рекомендаций «воздерживаться от поездок» в Великобритании до мониторинга состояния инфраструктуры, введения ограничений скорости, организации водоснабжения и информирования пассажиров во Франции, Нидерландах, Швейцарии и Венгрии.
В первом квартале интермодальные поезда перевезли 7,73 млн тонн, а доля этого сегмента в общем объеме железнодорожных грузоперевозок выросла до 15 %.
По сути, водородный поезд — это электропоезд, который вырабатывает электроэнергию на борту с помощью топливного элемента, работающего на сжатом водороде. Инфраструктура заправки водородом не менее интересна с технической точки зрения. Давайте проанализируем данные, чтобы понять, насколько водородная тяга действительно сокращает выбросы углерода и во сколько это обходится по сравнению с альтернативными решениями.
Эта инвестиция осуществляется на фоне того, что Южная Африка готовит дальнейшие изменения в порядке доступа к железнодорожной сети.
Европейская комиссия объявила о начале приема заявок на финансирование транспортной инфраструктуры на сумму 1,1 млрд евро; в число проектов, соответствующих критериям отбора, входят железнодорожные проекты в рамках основной трансъевропейской транспортной сети. Прием заявок продлится до 6 октября 2026 года.
Соглашение посвящено вопросам инфраструктуры, устойчивого развития, цифровизации, безопасности, технологических инноваций и профессиональной подготовки.
Эти испытания являются частью программы тестирования и ввода в эксплуатацию в преддверии запланированного начала коммерческой эксплуатации парка поездов серии 99 в июле.
Построенный компанией Newag поезд входит в заказ на 35 вагонов общей стоимостью около 789 млн евро (брутто); начало эксплуатации запланировано на первую половину 2027 года.
Полиция установила, что погибший в результате аварии был 46-летним немецким помощником маневровика, который стоял на специально отведенной подножке.
Контракты касаются коридора «6 октября — Александрия» и линии «Бельбес — 10-е Рамадана», их общая стоимость составляет около 690 млн евро.
Представители железнодорожной компании заявили, что эта мера стала частью более широкой программы по обеспечению безопасности, благодаря которой в 2025 году был зафиксирован самый низкий годовой показатель числа случаев схода с рельсов — снижение на 19 % по сравнению с предыдущим годом.
Годовой показатель стал самым высоким с 1920 года и превысил допандемийный пик в 1,75 млрд поездок, зафиксированный в 2018–2019 годах.
Совет министров Испании санкционировал подписание соглашения между компанией Adif, правительством Кантабрии и компанией «Suelo Industrial de Cantabria» в отношении интермодального терминала «Льяно-де-ла-Пасьега» в Пиэлагосе.
Контракт предусматривает железнодорожные грузоперевозки по территории Германии, Италии, Франции и стран Бенилюкса.
Комбинированный терминал «Арста» является центральным интермодальным узлом для грузопотоков, следующих в регион Стокгольма и из него.
Министерство транспорта и устойчивой мобильности Испании сообщило, что оператор инвестировал 520 млн евро в приобретение 70 поездов для перевозок на средние расстояния и пригородных перевозок.
Встреча состоялась по итогам переговоров между генеральным директором DB Эвелин Палла, представителями правительств трёх федеральных земель, а также компаниями DB InfraGO и DB Cargo.
Поставка локомотивов запланирована на 2028 год, после чего парк локомотивов модели EURO6000 компании Alpha Trains увеличится до 92 единиц.