Компания Adif продолжает добиваться значительных успехов в комплексном преобразовании грузового терминала Мадрид-Викальваро, превращая его в ключевой узел грузовых перевозок по средиземноморскому и атлантическому коридорам.
Строительство новой интермодальной зоны является центральным пунктом этого продвижения. Компания Adif объявила тендер на подфазу 1.C - третью фазу проекта - с бюджетом 38,3 млн евро и сроком завершения 14 месяцев.
На этом этапе будет создан четырехпутный интермодальный двор с терминалами на севере и юге. Бетонная плита будет способствовать регулированию и хранению интермодальных транспортных единиц (ITU) на этой территории. Три автоматизированных козловых крана будут использоваться для управления этими единицами в процессе погрузки, разгрузки и хранения.
Фаза 1.B уже находится в процессе реализации. Она включает в себя адаптацию железнодорожного подъезда для максимальной загрузки и длины грузовых поездов длиной 740 метров. Кроме того, общие пути вокруг терминала будут изменены, чтобы обеспечить прямой автомобильный доступ к интермодальному терминалу.
Современный интермодальный модуль рассчитан на прием поездов длиной 740 метров, его пропускная способность составляет 150 000 единиц ITU в год, а пропускная способность портального склада - 2 500 TEU (двадцатифутовых эквивалентных единиц).
