На недавнем саммите IBS в Хельсинки ключевые игроки железнодорожной отрасли собрались, чтобы обсудить новые проекты и достижения в области мультимодальных и интермодальных грузовых перевозок, направленных на улучшение связей между Северной Европой и остальными странами континента.
Услуга, которая будет осуществляться пятью поездами в неделю, улучшит логистическую сеть, поддерживая перемещение товаров с южного побережья в центр Великобритании.
Ключевой игрок финского транспортного сектора в течение последних нескольких лет занимается изменениями и проблемами в сфере логистики.
R2L предлагает решение по увеличению количества полуприцепов на железной дороге, что позволяет сократить выбросы CO2 и решить проблему нехватки водителей грузовиков.
Благодаря этому приобретению Russell Group намерена расширить свои возможности в области железнодорожных перевозок.
Начиная с апреля 2024 года, группа Rail Cargo выделила перевозку отходов в отдельный бизнес-сегмент своей деятельности.
Связь была запущена в сотрудничестве с "Укрзализныцей".
EGP использует для этих целей двухрежимный локомотив Vectron.
Итальянский интермодальный оператор укрепляет свой парк подвижного состава.
Это сотрудничество соответствует концепции укрепления логистической инфраструктуры Великобритании в рамках проекта WMI стоимостью 1 миллиард фунтов стерлингов, который направлен на снижение выбросов CO2 и повышение эффективности грузоперевозок по всей стране.
Минимальный срок аренды составляет пятнадцать лет.
Новый интермодальный и электрический подход к транспортировке грузов реализуется благодаря сотрудничеству между компаниями Innofreight, Silo Riedel и Knauf.
Логистический хаб группы FS Italiane в партнерстве с компанией Amazon инициировал соглашение, направленное на перемещение товаров между распределительными центрами Amazon в Германии и Италии с помощью железнодорожного транспорта.
Этот проект является частью политики Швейцарии по переводу грузовых перевозок с автомобильного на железнодорожный транспорт, в частности, через ось Лётшберг-Симплон, для снижения интенсивности движения и воздействия на окружающую среду.
Эта инициатива представляет собой совместные усилия трех игроков, направленные на пересмотр концепции устойчивой транспортной логистики.
Среди ключевых обновлений - преобразование TransFER Вена-Милан в TransFER Вена-Верона, а также запуск нового морского сообщения между Бургхаузеном и Триестом.
В результате будет построен новый терминал в Забайкальском крае.
Услуга ориентирована на компании, не имеющие прямого железнодорожного сообщения, и представляет собой альтернативу, сочетающую гибкость автомобильных перевозок с преимуществами железнодорожных, такими как снижение выбросов углекислого газа и уменьшение перегруженности дорог.
Локомотивы будут построены на заводах Alstom в Касселе и Вроцлаве.
Министерство транспорта и устойчивой мобильности Испании инициировало план по инвестированию более 468 миллионов евро в развитие железнодорожной магистрали между Альхесирасом и Сарагосой.