На юге Молдовы вдоль границы с Украиной проходит железнодорожная линия, которая входит на ее территорию в молдавском городе Этулия и покидает ее вскоре после города Рени, чтобы вернуться в Молдову в городе Джурджулешты. Эта специфическая ситуация замедляла движение поездов, которые ждали до трех дней, чтобы пройти пограничный контроль, несмотря на то, что проезжали лишь небольшой участок земли в Украине. Согласно новому соглашению, теперь транзитные поезда будут двигаться без остановок и проведения пограничного, таможенного и других официальных контрольных мероприятий на станции Рени.
От Джурджулешть, который также является речным портом, линия раздваивается, и одна ветка напрямую входит в Румынию, позволяя украинским поездам с зерном двигаться дальше в румынский порт Галац (3,5 км) на реке Дунай для экспорта через дельту Дуная и Черное море. Румынская линия была вновь открыта для этих целей в 2022 году после 22 лет простоя.
После того как Россия прекратила действие Черноморской зерновой инициативы, европейские железные дороги вновь оказались под давлением необходимости перевезти как можно больше зерна, собранного в этом году одним из ведущих мировых производителей зерна - Украиной.
