Порт Брюсселя вновь подключит свой контейнерный терминал к железнодорожной сети к 30 июня 2024 года в соответствии с соглашением с федеральным и брюссельским правительствами, компаниями Infrabel и SFPIM Real Estate. Этот шаг направлен на обеспечение экологической безопасности за счет сокращения автомобильных перевозок и выбросов парниковых газов. В настоящее время на долю грузового транспорта приходится 17 % километров, пройденных в Брюссельском регионе, но он является одним из основных источников выбросов. Возобновление железнодорожных перевозок является частью усилий региона по повышению экологичности логистики и улучшению качества воздуха. Этот проект соответствует региональным, национальным и европейским климатическим стратегиям.
Сотрудничество нескольких заинтересованных сторон, включая федеральное правительство, Брюссельский столичный регион, Брюссельский порт, Infrabel и SFPIM Real Estate, будет способствовать этому важному железнодорожному соединению. Порт Брюсселя, благодаря своему контейнерному терминалу, предложит компаниям тримодальный сервис, сочетающий водные, железнодорожные и автомобильные перевозки грузов. Прямое железнодорожное сообщение с Бельгией и остальной Европой будет способствовать экономическому развитию и снижению загруженности дорог, внося свой вклад в создание более чистой и эффективной транспортной сети.
Ожидается, что этот железнодорожный проект принесет Брюссельскому региону значительные выгоды. Сокращение количества грузовых автомобилей на дорогах и снижение выбросов парниковых газов повысят безопасность дорожного движения и качество жизни жителей. Брюссельский порт стремится удвоить объем перевозимых контейнеров, способствуя экологической устойчивости и экономическому процветанию.
"Расширение контейнерного терминала, развитие городских распределительных центров, а теперь еще и железнодорожное сообщение значительно улучшат снабжение Брюсселя товарами, сократят количество грузовых автомобилей на наших дорогах и сделают Брюссель более приятным местом для жизни. Эти проекты являются частью региональной, национальной и европейской климатической стратегии", - сказал Ален Марон, министр Брюсселя по вопросам изменения климата и окружающей среды.
"Железнодорожное сообщение с Брюссельским портом завязло в юридической трясине, которую нам удалось разрешить в ходе консультаций с компанией Infrabel и Брюссельским регионом. Возобновив железнодорожное сообщение с Брюссельским портом, мы открываем новые логистические возможности для всех компаний, которые хотят сократить выбросы углекислого газа и снизить нагрузку на дороги Брюссельского региона", - заявил федеральный министр мобильности Жорж Жилкине, добавив: "Цель ясна: мы хотим удвоить объем грузов, перевозимых по железной дороге, к 2030 году, и эта новая линия сыграет в этом не последнюю роль, обеспечивая экономическое развитие порта".
