Adif и Exolum изучают железнодорожную сеть для перевозки жидких сыпучих грузов

Adif и Exolum изучают железнодорожную сеть для перевозки жидких сыпучих грузов
© Exolum
Это сотрудничество направлено на удовлетворение потребностей в логистике в развивающемся энергетическом секторе, поддерживая при этом более устойчивые методы грузоперевозок.

Компании Adif и Exolum заключили соглашение о создании железнодорожной логистической сети для транспортировки жидких сыпучих продуктов. Предлагаемая сеть соединит предприятия Exolum с железнодорожной инфраструктурой Adif, ориентируясь на такие материалы, как уловленный CO₂, аммиак, метанол, биотопливо и другое сырье.

Исследование, проводимое под руководством Управления комиссара по Атлантическому коридору, включает оценку возможностей инфраструктуры компании Adif по приему таких перевозок. В ходе технико-экономического анализа будет изучена пропускная способность путей и возможность строительства новых подъездных путей и точек доступа на частных объектах. Цель состоит в том, чтобы обеспечить возможность транспортировки с производственных площадок на складские терминалы, расположенные в крупных портах, с акцентом на Атлантический коридор.

© Adif
© Adif

Инициатива использует существующую инфраструктуру, что, как ожидается, ускорит ее реализацию при одновременном снижении воздействия на окружающую среду и социальную сферу. В настоящее время сеть компании Exolum включает железнодорожные подъездные пути на 17 терминалах в Испании, подключенных к Adif, а также имеет опыт железнодорожных перевозок сыпучих и энергетических продуктов.

Предполагаемая логистическая сеть будет способствовать транспортировке уловленного CO₂ для секвестрации или повторного использования, внося свой вклад в сокращение выбросов. Она также позволит перевозить по железной дороге электронное топливо, такое как электронный аммиак и электронный метанол, а также сырье, такое как растительные масла и жиры, и биотопливо, включая биометанол и биоэтанол.

Соглашение соответствует задачам по увеличению объемов железнодорожных грузоперевозок в Атлантическом коридоре и совершенствованию интермодальных транспортных решений. Планируется провести дополнительные технические исследования и консультативные мероприятия для оценки практической возможности интеграции сети в существующие железнодорожные и портовые системы.


Присоединяйтесь к нашему кругу инсайдеров: получайте еженедельный дайджест, который поможет вам двигаться вперед!

Последние железнодорожные новости

Главные новости