Компания Freightliner в Великобритании удвоила количество железнодорожных перевозок, осуществляемых с терминала DP World London Gateway, после масштабной реорганизации интермодальных потоков, ранее направлявшихся через Феликстоу, компанией Gemini Cooperation, сотрудничающей с Maersk и Hapag-Lloyd.
Согласно имеющейся информации, корректировка была завершена менее чем за пять месяцев и включала в себя изменение конфигурации маршрутов движения поездов и введение нового расписания.
Пересмотренный план движения поездов включает в себя более быстрые маршруты и скорректированное расписание, которые призваны повысить эффективность работы на ключевых грузовых коридорах. Теперь Лондонские ворота обслуживают интермодальные поезда с большей частотой, которые все чаще движутся на электротяге. Этот сдвиг поддерживает более широкие тенденции по снижению зависимости от дизельного топлива во внутренних железнодорожных грузовых перевозках Великобритании.
Перевод терминала из Феликстоу потребовал координации действий нескольких организаций, включая поставщиков инфраструктуры и операторов терминалов. Лондонский шлюз, принадлежащий и управляемый компанией DP World, позиционирует себя как растущий интермодальный хаб, обслуживающий как внутренние терминалы, так и морские порты.
Перераспределение потоков происходит в период обострения конкуренции между портами Великобритании за контейнерные перевозки, особенно с учетом того, что железнодорожные предприятия стремятся захватить большую долю внутренних перевозок. Последствия этих изменений для общего баланса между Феликстоу и Лондонским шлюзом еще предстоит выяснить.
