500-метровый поезд, управляемый компанией ENNA, был разделен на два состава по двум путям и доставлял пустые контейнеры для испытаний козловых кранов на рельсовом ходу (RMG).
Через два года после начала строительства на новом терминале начнутся испытания железнодорожных процессов, в ходе которых будет оценена обработка железнодорожных грузов в условиях эксплуатации и интеграция железнодорожных операций в общий рабочий процесс контейнерного терминала.