Компании Котбуса теперь имеют более легкий доступ к грузовым железнодорожным перевозкам: официально открылся новый перегрузочный терминал на городской электростанции. Объект, построенный компанией DB InfraGO, позволяет перегружать грузы с грузовых автомобилей на товарные поезда, заменив старую площадку, которая была освобождена для новых ремонтных работ Deutsche Bahn.
На церемонии открытия присутствовали министр-президент Бранденбурга Дитмар Войдке, член правления DB Даниэла Герд том Маркоттен, президент Торговой палаты Котбуса Йенс Варнкен и руководитель DB InfraGO Имке Келлнер. Она совпала с седьмым заседанием целевой группы по железнодорожному узлу в Котбусе.
"Наша целевая группа задает темп структурным изменениям в Лаузице", - сказал Войдке. "Расширение транспортного узла в Котбусе имеет центральное значение для экономического развития региона. Благодаря целенаправленному сотрудничеству между Deutsche Bahn, федеральными и земельными властями, а также партнерами мы ускоряем прогресс, который уже сегодня заметен благодаря новому терминалу".
Представитель DB Даниэла Герд том Маркоттен отметила необычайно быструю доставку: "Открытие новой точки доступа к железнодорожной сети - это всегда особенный момент. Тот факт, что этот терминал готов задолго до изменения расписания в декабре 2026 года, показывает, насколько тесно и эффективно все работали вместе".
Для местных предприятий здесь предусмотрены широкая рампа, пространство для маневрирования тяжелых грузовиков и складские помещения, которых не было на прежнем месте. Также были проложены новые пути, позволяющие маневрировать и парковаться поездам, в том числе грузовым поездам длиной до 740 метров. В рамках проекта была улучшена шумозащита электростанции.
Варнкен назвал этот объект "необходимым перевалочным пунктом для компаний Лаузица", который обеспечит грузоперевозчикам большую гибкость и позволит развивать устойчивые цепочки поставок.
Целевая группа также проанализировала более широкий прогресс: в Бранденбургском техническом университете в Котбус-Зенфтенберге начнется новая программа изучения железнодорожной инфраструктуры, а также продолжаются работы по модернизации линии Люббенау-Котбус и узловой станции Кенигс-Вустерхаузен. Обе программы являются частью усилий по укреплению железнодорожного сообщения между Берлином и Лаузицем, целью которого является 30-минутная частота.
Новый терминал в Котбусе официально заменит своего предшественника в предложении услуг DB Cargoс декабря 2026 года.
