DB InfraGO планирует масштабную модернизацию железнодорожной сети Баварии в 2026 году, объявив об обновлении около 500 километров путей и более 200 стрелочных переводов по всему региону. Инвестиции, оцениваемые более чем в 4 миллиарда евро, также включают проекты по расширению отдельных коридоров и станций.
Программа следует за предыдущими работами в регионе Верденфельс и Верхнем Пфальце, а следующая фаза будет направлена как на региональные линии, так и на столичные железные дороги. Пассажиры Мюнхена окажутся в числе главных бенефициаров, поскольку на линиях S-Bahn S2, S4 и S7 запланировано дополнительное техническое обслуживание. Части сети Аллгау также будут обновлены.
"Эти дополнительные работы означают увеличение инвестиций в Баварию примерно на 10 %", - сказал Филипп Нагль, генеральный директор DB InfraGO. "Мы знаем, что многочисленные строительные площадки будут испытывать терпение пассажиров, но наша цель - избежать длительных перебоев в работе. Эта программа стала возможной благодаря стабильному финансированию из федерального Специального фонда инфраструктуры и климата", - продолжил он.
Правительство земли Бавария приветствовало расширенный план, призвав при этом продвигаться не только по основным коридорам, но и по региональным маршрутам.
"Это хорошая новость, когда железнодорожная сеть в Баварии получает больше денег - и они ей крайне необходимы", - сказал Кристиан Бернрайтер, министр жилищного строительства и транспорта Баварии. "Техническое обслуживание и новое строительство должны продвигаться вперед. Это касается как основных маршрутов, так и линий в сельской местности, например, электрификации коридора Франкония-Саксония", - добавил он.
Благодаря полученному финансированию DB InfraGO намерена провести давно отложенные ремонтные работы и предотвратить повторные ограничения скорости и узкие места. Ожидается, что работы приведут к нескольким временным корректировкам расписания, но оператор подчеркивает, что результатом станет более надежная, устойчивая и современная железнодорожная система Баварии.
