Немецкая компания DB InfraGO, управляющая инфраструктурой, завершила реконструкцию участка протяженностью около 65 километров в установленные сроки, и движение поездов возобновилось в 21:00 в пятницу, 10 июля.
С момента начала работ по закрытию линии 6 февраля 2026 года на ней трудились более 550 сотрудников. В рамках проекта было обновлено или капитально отремонтировано 81 километр путей, 51 стрелочный перевод и более 21 километра оборудования контактной сети.
Этот маршрут является важной транспортной артерией для региональных и междугородних пассажирских перевозок, а также для железнодорожных грузовых перевозок между Хагеном, Вупперталем и Кельном. На время закрытия грузовые и междугородние поезда курсировали по обходным маршрутам.
Компания DB InfraGO сообщила, что текущий прогноз затрат оказался ниже первоначально запланированного на сумму в размере нескольких десятков миллионов евро. Окончательная сумма затрат будет подтверждена после обработки всех счетов и претензий подрядчиков.
«Команда проекта обеспечила возможность возобновления движения поездов по более современной и надёжной инфраструктуре», — заявил Филипп Нагль, генеральный директор DB InfraGO. Он признал, что объездные маршруты и замещающие перевозки создали значительные неудобства для пассажиров и грузоперевозчиков.
В рамках работ также было построено 3,6 километра шумозащитных экранов и продолжена модернизация 12 станций. Шесть из них уже практически готовы, а работы на станциях, которые также обслуживает параллельная линия S-Bahn, продлятся до конца 2027 года.
За время закрытия были отремонтированы четыре железнодорожных моста. Компания DB InfraGO намерена в течение как минимум пяти лет избегать крупных закрытий линии для междугородних перевозок в связи со строительными работами, хотя более короткие перерывы в движении для проведения технического обслуживания будут продолжаться, в основном в ночное время.
На время проведения работ для пассажиров региональных маршрутов было задействовано до 200 запасных автобусов, которые с февраля и до момента возобновления движения преодолели около 6,1 миллиона километров.
Компания DB InfraGO сообщила, что на начальном этапе эксплуатации по-прежнему могут возникать отдельные технические проблемы. На протяжении всего маршрута будут дежурить бригады специалистов, готовые устранять любые неисправности, которые могут возникнуть в течение первых недель.
