Škoda будет поставлять железным дорогам Узбекистана свои ширококолейные электропоезда, которые уже производятся для железнодорожных операторов в Латвии и Эстонии. Škoda начнет производство в течение следующего года. Проект финансируется чешскими банками при поддержке страхового экспортного агентства EGAP.
Поезда для железных дорог Узбекистана будут состоять из четырех ширококолейных вагонов с эргономичными сиденьями и полностью кондиционированными салонами. Производство этих поездов для Узбекистана будет осуществляться на заводе Škoda Group в Остраве, который имеет большой опыт в производстве ширококолейных поездов. В настоящее время завод производит поезда для Латвии и Эстонии.
"Лоббирование интересов чешских компаний является стандартной частью нашей экономической дипломатии. Я рад, что наша поездка в Узбекистан помогла заключить этот контракт, важный для всей чешской промышленности. Развитие отношений с Узбекистаном открывает путь в эту страну для других чешских компаний, не только в транспортном секторе", - подчеркивает Мартин Купка, министр транспорта Чешской Республики.
"С этими передовыми поездами мы находимся на пути к революции на наших железных дорогах и улучшению общего впечатления пассажиров. Это сотрудничество - только начало многообещающего партнерства. Мы осознаем огромный потенциал Škoda в Узбекистане", - говорит Абдулла Арипов, премьер-министр Республики Узбекистан.
Премьер-министр Узбекистана Абдулла Арипов присутствовал на подписании контракта в штаб-квартире Škoda Group в городе Пльзень министром транспорта Узбекистана Ильхомом Махкамовым и его чешским коллегой Мартином Купкой.
Железнодорожная сеть в регионе является важной частью международного Транскаспийского транспортного маршрута, который тесно связан с расширенной трансъевропейской транспортной сетью. Так называемый Центральный коридор - последняя оставшаяся транспортная артерия между Дальним Востоком и Европейским союзом. Стратегия "Глобальные ворота" направлена на стабилизацию и укрепление транспортного потенциала Центрального коридора. Саммит ЕС-Центральная Азия в Самарканде в ноябре 2022 года был посвящен укреплению устойчивых транспортных связей между ЕС и Центральной Азией. Предлагаемые меры включают значительные инвестиции в железнодорожную инфраструктуру, подвижной состав, портовые сооружения и судоходство по Каспийскому морю.
