Двухрежимные локомотивы пополнят существующий парк компании CZ LOKO.
Компания ÖBB и Министерство внутренних дел Австрии продлили соглашение о сотрудничестве в сфере обеспечения безопасности на железных дорогах, расширив масштабы совместного патрулирования, целенаправленных полицейских операций и подготовки персонала.
В результате столкновения двух поездов компании East Midlands Railway, произошедшего в пятницу вечером недалеко от Бедфорда, погиб машинист, а около 100 человек получили травмы.
Годовой показатель стал самым высоким с 1920 года и превысил допандемийный пик в 1,75 млрд поездок, зафиксированный в 2018–2019 годах.
Ввод этих поездов в эксплуатацию запланирован на декабрь 2030 года в рамках 30-летнего контракта на обслуживание, заключенного с Пражской интегрированной транспортной системой (PID).
Локомотив был построен на заводе TÜRASAŞ в Эскишехире.
Компании SBB, SNCF Voyageurs и SNCB планируют с июля 2027 года запустить пробное прямое сообщение по маршруту Базель — Страсбург — Брюссель на поезде TGV INOUI.
Первоначально новый ночной поезд будет курсировать между Брюсселем, Кельном, Швейцарией и Миланом. С вступлением в силу нового расписания в декабре 2026 года маршрут будет продлен с добавлением остановок в Антверпене, Бреде и Эйндховене, что обеспечит Нидерландам прямое ночное железнодорожное сообщение с Италией.
Поезда серии 847 базируются в депо в Праге-Либене и Раковнике и в настоящее время проходят более 10 000 км в день в рамках системы интегрированного транспорта Праги (PID).
Компания ZSSK представила свой первый модернизированный спальный вагон на выставке Rail Business Days в Остраве; его ввод в эксплуатацию запланирован на 2026 год.
Первые пятивагонные поезда должны начать курсировать на региональных маршрутах в начале 2028 года.
Первые два поезда будут курсировать по линии U1 между Дечином и Каданем.
Эти вагоны входят в заказ на 11 вагонов, утвержденный советом директоров Sound Transit в 2020 году.
Государственная компания «Vy» возьмет на себя обслуживание линий «Сёрландсбанен» и «Йербанен» после того, как правительство приняло решение передать контракт напрямую национальному оператору.
Оператор сообщил о выручке в размере более 2 млрд евро, что на 1,7 % превышает показатель предыдущего года, а также о показателе EBITDA в размере 337 млн евро.
Первые пробные пассажирские перевозки запланированы после получения разрешения на эксплуатацию транспортных средств, окончательной приемки и поставки, а начало регулярных перевозок на первых маршрутах запланировано на октябрь 2026 года.
По данным ADY и азербайджанских СМИ, ссылающихся на оператора, рейсы будут выполняться ежедневно в обоих направлениях.
С 31 мая государственные операторы обеспечивают около 80 % пассажирских перевозок, которые, как ожидается, будет контролировать GBR.
Планируемый тендер будет касаться межвоеводских и международных пассажирских перевозок в Польше после 2030 года, а не закупки подвижного состава или работ по развитию инфраструктуры.
С 1 сентября 2026 года компания RDC Germany возьмет на себя обслуживание маршрута «ЕвроНайт» Берлин—Гамбург—Стокгольм.