Названные Intercity BG, эти поезда Talgo разработаны и произведены в Европейском Союзе, что соответствует технологическим стандартам, ранее принятым немецкой Deutsche Bahn (DB) и датской Danske Statsbaner (DSB) для трансграничных перевозок и эксплуатации в четырех европейских странах.
Поезда Intercity BG имеют около 390 мест в каждом, спроектированы с учетом высоких стандартов комфорта для пассажиров, включая просторные вагоны и превосходную доступность. Эти особенности призваны поддержать пассажиров с ограниченной подвижностью и упростить процесс посадки и высадки. Максимальная скорость этих поездов составляет 200 км/ч.
Благодаря облегченной конструкции Intercity BG улучшает соотношение веса и мощности, что потенциально снижает потребление энергии и улучшает время разгона и торможения. Этот аспект особенно актуален с учетом особенностей болгарской железнодорожной сети, которая включает в себя большой процент однопутных участков и многочисленные переезды, что создает проблемы для соблюдения расписания движения поездов.
Конфигурация поезда включает в себя один обычный локомотив для тяги, пассажирские вагоны и вагон-кабину в противоположном конце, что исключает необходимость использования локомотива для маневрирования. Такая компоновка является частью платформы Talgo 230, что делает поезда Intercity BG полностью совместимыми в рамках ЕС и пригодными для эксплуатации в коридорах Трансъевропейской транспортной сети (TEN-T) в Болгарии и, возможно, в соседних странах. Ожидается, что в ближайшее время аналогичные поезда будут введены в эксплуатацию в Германии, Дании, Нидерландах и Швейцарии.
Кроме того, поезда Intercity BG могут быть оснащены интеллектуальными решениями Talgo по техническому обслуживанию с технологиями дистанционного управления и искусственного интеллекта для повышения эффективности операций по техническому обслуживанию. Эта система, уже используемая в железнодорожном проекте Haramain в Саудовской Аравии, снижает общие затраты на жизненный цикл и время простоя в обслуживании.
