Компания Leo Express начнет обслуживать маршрут между Прагой и Мюнхеном с 13 декабря 2026 года после того, как выиграла тендер Министерства транспорта Чехии на право обслуживания этого трансграничного маршрута.
Маршрут протяженностью 439 км соединяет Прагу, Пльзень, Холышов, Домажлице, Фурт-им-Вальд, Швандорф, Регенсбург, Ландсхут и Фрайзинг, заканчиваясь в Мюнхене. Компания Leo Express планирует запускать восемь поездов в день с интервалом в два часа.
Оператор задействует модернизированные вагоны Talgo Intercity, приобретенные в рамках партнерства с Renfe. Состав будет тянуться многосистемным локомотивом и рассчитан на максимальную скорость 200 км/ч, как сообщает оператор. Вагоны будут оснащены кондиционерами, Wi-Fi и бортовой аудиовизуальной системой. В поезде будет предусмотрено место для пассажиров с ограниченными физическими возможностями и для велосипедов.
Трансграничный участок за Фурт-им- Вальдом будет эксплуатироваться в сотрудничестве с немецкой железнодорожной компанией, с которой Баварская железнодорожная компания (BEG) заключила договор от имени Свободного государства Баварии.
