Французский производитель подвижного состава Alstom поставит 20 электровозов нового поколения Traxx DC3 ведущему итальянскому железнодорожному оператору Polo Mercitalia (Gruppo Ferrovie dello Stato). Поставка новых единиц, получивших в Италии название E.494, запланирована на начало 2024 года.
Это соглашение следует за подписанным в декабре 2017 года контрактом на поставку 40 локомотивов Traxx DC3 последнего поколения с опционом еще на 20 единиц. "Это дополнительное соглашение является еще одним доказательством доверия наших клиентов к нашей группе и продукту Traxx DC3, который насчитывает более 160 проданных единиц, из которых около 90 эксплуатируются на итальянской железнодорожной сети", - сказал Микеле Виале, управляющий директор Alstom Italy и председатель и генеральный директор Alstom Ferroviaria.
Мощный электровоз Traxx DC3 обеспечивает максимальную эффективность, минимизирует техническое обслуживание и обеспечивает более высокую грузоподъемность и тяговую способность при низком потреблении энергии. Он является частью платформы Traxx 3, одного из самых современных четырехосных локомотивов в Европе. Этот заказ соответствует плану постепенного обновления парка локомотивов и вагонов, чтобы сделать железнодорожный транспорт более устойчивым и эффективным.
"В течение 10 лет мы планируем приобрести 3500 вагонов и более 300 экологически чистых электрических и гибридных локомотивов нового поколения, включая эти 20. Эти локомотивы очень инновационны, поскольку они могут быть оборудованы для выполнения последней железнодорожной мили, проникая непосредственно в неэлектрифицированные зоны, такие как внутренние терминалы и порты, с быстрой сменой мощности, напрямую соединяя железнодорожный транспорт с другими видами транспорта", - сказал Джанпьеро Стришюглио, генеральный директор Mercitalia Logistics.
За последние 20 лет в Европе было продано более 2 400 локомотивов Traxx, омологированных в 20 странах, а общий годовой пробег составил более 300 миллионов километров. Локомотивы Traxx DC3, предназначенные для итальянского рынка, будут производиться на заводе Alstom в Вадо Лигуре, который является центром по производству и обслуживанию подвижного состава и подсистем. Помимо производства электровозов Traxx последнего поколения, завод также занимается капитальным ремонтом тяговых агрегатов.
