Stories about millions of tons on rails: newsfeed about the newest locomotives and wagons at rail cars section. Besides rail vehicles infrastructure's info too.
Локомотив был поставлен на прошлой неделе, что завершило реализацию части программы обновления локомотивного парка CPKC, осуществляемой компанией Wabtec.
Вагоны были поставлены весной 2026 года и введены в эксплуатацию в рамках сети Automotive RailNet компании DB Cargo для использования различными заказчиками.
Эта инвестиция осуществляется на фоне того, что Южная Африка готовит дальнейшие изменения в порядке доступа к железнодорожной сети.
Эти испытания являются частью программы тестирования и ввода в эксплуатацию в преддверии запланированного начала коммерческой эксплуатации парка поездов серии 99 в июле.
Построенный компанией Newag поезд входит в заказ на 35 вагонов общей стоимостью около 789 млн евро (брутто); начало эксплуатации запланировано на первую половину 2027 года.
Компании «Стадлер» и ARST представили первый в мире поезд на водородном топливе, разработанный специально для узкоколейных линий; его ввод в пассажирскую эксплуатацию на Сардинии запланирован на 2028 год.
Министерство транспорта и устойчивой мобильности Испании сообщило, что оператор инвестировал 520 млн евро в приобретение 70 поездов для перевозок на средние расстояния и пригородных перевозок.
Поставка локомотивов запланирована на 2028 год, после чего парк локомотивов модели EURO6000 компании Alpha Trains увеличится до 92 единиц.
В течение следующих четырёх–шести недель компании KiwiRail и Stadler подготовят три локомотива к эксплуатации. По завершении этого этапа локомотивы будут переведены на магистральную линию для проведения дальнейших испытаний.
Этот поезд входит в рамочное соглашение SNCF Voyageurs, предусматривающее поставку до 860 поездов.
Компании Stadler и SBB представили окончательный вариант окраски локомотивов EURO DuFour для швейцарской компании SBB Cargo; ввод первых локомотивов в эксплуатацию запланирован на 2027 год.
Этот поезд стал первым готовым транспортным средством в рамках программы стоимостью 34,6 млн евро (30 млн фунтов стерлингов), касающейся парка EMR Connect.
Поставки по первому заказу на автобусы Vectron из Хорватии начнутся в начале 2027 года.
Один локомотив проходит испытания на испытательном полигоне в Велиме перед отправкой в Сан-Донато, где в ноябре запланированы испытания в реальных условиях.
Новый электропоезд компании PESA, изготовленный для RegioJet, развил скорость 200 км/ч во время испытаний на полигоне VUZ Velim в Чехии.
Парк состоит из семи трехвагонных и 28 шестивагонных поездов, эксплуатируемых под брендом Bayerische Regiobahn.
Компания European Loc Pool передала два локомотива серии EuroDual компании FRACHTbahn Traktion и третий локомотив серии Euro9000 компании Raildox.
Согласно польским отчетам о закупках, предложение чешского производителя было предпочтено предложению компании Pesa.
Компания RS Lease заказала два электровоза в 2025 году; их поставка запланирована на апрель–май 2026 года.
Давид Витези, венгерский эксперт в области транспортной политики и бывший государственный секретарь по вопросам транспорта, заявил, что поезда могут быть введены в эксплуатацию с 2029 года, если тендер будет объявлен в этом году.