Порт Валенсии был недавно награжден премией REIF Shift to Regional Rail за приверженность развитию интермодальной стратегии.
Аурелио Мартинес, президент администрации порта Валенсии, подчеркивает, что инвестиции в железнодорожные перевозки, которые осуществляет портовое сообщество, "позволят нам занять место эталонного порта в Средиземноморье, основанного на интермодальности".
Для Мадридской конфедерации бизнеса (CEIM) новый северный контейнерный терминал в порту Валенсии - это "амбициозный и необходимый" проект, призванный расширить торговые отношения между мадридским и валенсийским сообществами и укрепить их вес в европейской экономике. "Порт Валенсии соединяет Мадрид со Средиземноморьем и остальным миром, являясь стратегической инфраструктурой для ведения бизнеса и коммерческой деятельности", - заявил президент CEIM Мигель Гарридо на встрече с руководством порта Валенсии (PAV).
По мнению главы мадридских бизнесменов, "необходимо увеличить пропускную способность порта Валенсии, что планируется сделать с помощью северного контейнерного терминала". По этой причине Гарридо попросил администрацию "ускорить процедуры реализации этого проекта, чтобы он стал доступен всем испанским компаниям как можно скорее. Инфраструктура, которая также позволит существенно повысить энергоэффективность и экологическую устойчивость в Валенсийском регионе".
Грузы, прибывающие в порт Валенсии или покидающие его, составляют 11% от общего количества, что в три раза превышает среднюю долю грузов, перевозимых в Испании по железной дороге.
Новый северный контейнерный терминал, который, как ожидается, будет обслуживать в среднем 10 поездов в день, даст дополнительный толчок развитию железнодорожного сообщения в порту Валенсии.
