14 июня компания DB InfraGO возобновит движение по маршруту Гамбург—Берлин после завершения масштабных ремонтных работ на одном из самых загруженных междугородних маршрутов Германии.
Первый этап строительства предусматривает утверждение проекта на участке между Ригелем и Мархом, к северу от Фрайбурга, в рамках проекта по модернизации линии Карлсруэ—Базель.
Компания «Центральный транспортный узел» (CPK) получила 11 предложений в рамках тендера на проектирование и строительство дорожных подъездных путей к будущему аэропорту. Контракты охватывают примерно 90 км новых и реконструированных дорог, а их общая стоимость превышает 1,7 млрд злотых, или около 400 млн евро.
Портовая администрация Таррагоны предоставила компаниям COSCO и аргентинскому поставщику портовых решений PTP Group долгосрочную концессию на строительство нового интермодального терминала, объединяющего портовые и железнодорожные операции в Таррагоне.
Этот этап является продолжением работ по модернизации одного из основных грузовых коридоров страны, соединяющего южный порт Альхесирас с национальной железнодорожной сетью.
Компания «Центральный транспортный узел» объявила тендер на поставку тяговых подстанций, которые будут обеспечивать электроснабжение будущих линий высокоскоростной железной дороги из Варшавы в Лодзь и Вроцлав.
Стоимость контракта составляет 677,1 млн евро без учета НДС; срок выполнения работ составляет пять лет и 10 месяцев с момента подписания контракта.
Скоро начнется заглубление первого участка туннеля под проливом Фемарнбельт
Компания «Центральный транспортный порт» объявила второй тендер на строительство первой в Польше линии высокоскоростной железной дороги между Варшавой и Лодзью.
В 2027 году компания ÖBB на пять месяцев закроет туннель Тауэрн в рамках масштабной модернизации одного из ключевых железнодорожных коридоров Австрии, связывающих север и юг страны.
Компания CargoBeamer приняла на себя управление терминалом в Кальденкирхене, где она наращивает мощности и готовит первый в Германии объект, оснащенный своей технологией автоматизированной погрузочно-разгрузочной обработки.
В ходе строительства трансграничной железной дороги протяженностью 238 км было выполнено 27 миллионов кубических метров земляных работ и возведено 80 крупных сооружений.
Депо объединит в одном комплексе офисные помещения, мастерские и помещения для персонала, что позволит интегрировать оперативное планирование и полевые работы.
Шесть консорциумов соревнуются за право построить первый участок высокоскоростной железной дороги в Польше, что станет важным этапом в реализации новой программы страны по развитию высокоскоростного железнодорожного транспорта.
Объект, строительство которого займет 18 месяцев, будет обеспечивать техническое обслуживание новых высокопроизводительных поездов Stadler, которые начнут курсировать с 2026 года на оживлённом маршруте Мостолес—Уманес.
Правительства Замбии и Ботсваны поручили техническим группам завершить все оставшиеся исследования в рамках проекта строительства железнодорожной линии Мосеце–Казунгула–Ливингстон (MKL) к концу 2026 года.
Компания ÖBB расширяет станцию Винер-Нойштадт с целью увеличения пропускной способности ключевого железнодорожного коридора Австрии, ведущего на юг; к 2029 году планируется построить четыре пути.
Новый туннель является частью проекта по модернизации линии Пюрн — ключевого транспортного коридора, связывающего Верхнюю Австрию и Штирию с Германией, Италией, а также портами Адриатического и Северного морей.
В ходе проверки будет определено, позволят ли изменения в проектных характеристиках линии, предусматривающие скорость 360 км/ч, сэкономить миллиарды евро и раньше ввести пассажирские перевозки в эксплуатацию.
Начало работ запланировано на 2026 год, а их завершение — на 2029 год; подписание контракта ожидается 26 марта 2026 года, если в течение текущего периода отсрочки не будет подано никаких апелляций.