Цель этой новой инфраструктуры - обеспечить связь со Средиземноморским коридором и прямой доступ поездов к порту, улучшив время и производительность грузовых перевозок.
В связи с этим компания Adif объявила тендер на сумму 123 560 589,94 евро и сроком выполнения 30 месяцев на выполнение строительных работ по проекту строительства платформы на первом участке нового южного железнодорожного подъезда к порту, протяженность которого составляет 4,69 км.
С выполнением работ по строительству платформы на этом первом участке будет реализовано железнодорожное соединение линии Валенсия-Барселона (входящей в Средиземноморский коридор) между станциями Альмассора и Кастельон с портом Кастельон, что позволит увеличить объем перевозок и предложит более конкурентоспособную и экологичную транспортную альтернативу по сравнению с существующей.
Работы включают в себя строительство новой железнодорожной платформы, расчистку, дренаж, бетонные рамы для сохранения переездов, замену и дополнительные работы.
Новый южный железнодорожный подъездной путь, предназначенный исключительно для грузовых поездов, имеет общую протяженность 8,3 км по одноколейной и смешанной колее, разделен на два участка, соединяющих пути Средиземноморского коридора и портовые сооружения Кастельона.
Строительство этой ветки - решающий шаг к тому, чтобы обеспечить инфраструктуру порта необходимыми условиями, позволяющими ввозить товары по железной дороге в портовую зону без ограничений по длине и нагрузке, как это было до сих пор, что сделает эти перевозки более конкурентоспособными.
