Компания Adif объявила о новых инвестициях в размере 75,3 млн евро на строительство участка II нового южного железнодорожного подъезда к порту Кастельон. Этот проект является частью более широкого соглашения между Adif, Puertos del Estado и администрацией порта Кастельон с общим объемом инвестиций 159,7 млн евро. Новая железнодорожная ветка будет представлять собой один электрифицированный путь смешанной колеи, предназначенный для грузовых поездов, и соединит портовые сооружения со Средиземноморским коридором. Ожидается, что это соединение будет способствовать развитию интермодальных грузовых перевозок, делая мобильность более эффективной, конкурентоспособной и устойчивой.
Общая протяженность южного железнодорожного пути составит 8,3 км, из которых 4,7 км придется на участок I и 3,6 км - на участок II. Компания Adif уже приступила к строительству участка I, а участок II, тендер на который уже объявлен, включает в себя строительство двух виадуков, двух подземных эстакад и двух эстакад с кольцевой развязкой. Проект также включает в себя строительство интермодальной станции, которая будет расположена на новом южном железнодорожном подъезде, хотя ее инвестиции не включены в соглашение. Администрация порта Кастельон отвечает за проектирование станции, которая будет интегрирована в сеть железных дорог общего пользования (RFIG).
Новый железнодорожный подъезд направлен на укрепление железнодорожно-портового сообщения и усиление роли испанских портов как эталонных логистических платформ в Южной Европе. Это также будет способствовать достижению Цели устойчивого развития (ЦУР) 9 (Промышленность, инновации и инфраструктура), особенно ее задачам по развитию надежных инфраструктур и модернизации инфраструктуры. Общий объем инвестиций в реализацию всех мероприятий по созданию южного железнодорожного сообщения с портом Кастельон составляет 335,5 млн евро.
