"В 2023 году мы продолжим инвестировать в персонал на рекордном уровне, особенно в операционной сфере. Нам нужны десятки тысяч новых коллег, чтобы справиться с задачами, стоящими перед железными дорогами", - сказал Мартин Зайлер, директор по персоналу DB. Среди них - повышение качества работы, общее обновление инфраструктуры и удвоение числа пассажиров".
Задача по набору персонала "действительно сложная, учитывая огромную нехватку квалифицированных работников и исторически сложившийся напряженный рынок труда", - говорит Зайлер. Хотя в прошлом году DB удалось принять на работу около 28 000 человек и создать около 5000 рабочих мест, останавливаться на достигнутом, по его словам, ни в коем случае нельзя.
Поэтому наряду с мерами по успешному набору персонала все большее значение приобретает удержание сотрудников, объясняет Мартин Зайлер: "Мы делаем все возможное, чтобы и впредь иметь довольных сотрудников и стабильно низкую текучесть кадров. Например: DB теперь разрешает, где это возможно, до 30 рабочих дней в году работать по мобильному телефону в других европейских странах. Также планируется усовершенствовать систему смен и программы возврата для коллег, взявших отпуск. Льготы на проезд, одна из самых популярных льгот DB, с весны будут распространяться и на партнеров сотрудников, не являющихся супругами. Кроме того, будут сокращены процессы найма и увеличены инвестиции в обучение и повышение квалификации".
Из более чем 25 000 новых сотрудников, принятых на работу в этом году, около 5 500 являются стажерами и студентами, что является новым рекордом. "DB еще больше, чем раньше, полагается на свою квалификацию. То, чего нет на рынке, мы должны подготовить сами", - говорит Зайлер.
