В настоящее время администрация порта Роттердам ведет строительство новых причальных стенок, которое будет завершено к середине 2024 года. Расширение увеличит пропускную способность терминала примерно на 2 миллиона TEU, а ввод в эксплуатацию новой секции ожидается во второй половине 2026 года.
Аллард Кастелейн, генеральный директор администрации порта Роттердам: "Дополнительные мощности терминала крайне необходимы для того, чтобы в ближайшие годы эффективно и устойчиво обрабатывать растущие объемы контейнеров".
APM Terminals, часть A.P. Moller - Maersk, открыла Maasvlakte II в 2015 году как полностью автоматизированный объект с нулевыми выбросами углекислого газа. Дополнительная часть терминала также будет работать с нулевыми выбросами, будет полностью автоматизирована и подготовлена к установке берегового электропитания.
Кит Свендсен, генеральный директор APM Terminals: "Наше решение о дальнейших инвестициях и расширении в Maasvlakte II подтверждает важность Роттердама для глобальных цепочек поставок и нашей глобальной сети".
В прошлом году 18,5 гектаров земли на этой же территории были переданы в аренду компании A.P. Moller - Maersk для строительства кросс-дока и холодильных складов, которые будут открыты в 2024 году. Эти объекты будут предоставлять доковые услуги для компании Maersk, которая является одним из основных клиентов терминала.
Помимо нового терминала, на территории, непосредственно прилегающей к APM Terminals Maasvlakte II, будет построен пустой склад площадью около 16 гектаров для Star Container Services - дочерней компании A.P. Moller - Maersk.
