Группа SNCF объявила о чистой прибыли в размере 1,3 млрд евро и росте выручки на 5,4 % до 41,8 млрд евро без учета нормализации цен на транспортные комиссии в секторе логистики. Пассажирский железнодорожный транспорт продемонстрировал рост числа пассажиров, причем заметный рост наблюдался по всем направлениям: +7 % для TER, +6 % для Transilien, +5 % для Intercités и +6 % для TGV France and Europe, что ознаменовало рекордный год для последнего.
В секторе логистики GEODISудалось сохранить рентабельность, несмотря на сложную международную обстановку и снижение выручки на 15 % в связи с нормализацией ставок фрахта и замедлением экономического роста. Стратегические активы Группы, KEOLIS и GEODIS, внесли свой вклад в поддержание основной железнодорожной сети Франции. Амбициозный стратегический план SNCF, утвержденный советом директоров на конец 2023 года, предусматривает значительные инвестиции в национальную железнодорожную сеть и подвижной состав в интересах клиентов, перевозчиков и территорий.
Финансовая устойчивость Группы подчеркивается положительным свободным денежным потоком в размере 2,5 млрд евро и сокращением чистого долга до 24,2 млрд евро. Инвестиции достигли рекордного уровня в 10,6 млрд евро, 97 % из которых пришлись на Францию. Приверженность Группы экологическим преобразованиям подтверждается сокращением выбросов парниковых газов во Франции на 8 % по сравнению с 2022 годом и такими инициативами, как SNCF Renewables, направленными на покрытие 15-20 % потребляемой компанией электроэнергии за счет солнечной энергии к 2030 году.
Социальный пакт SNCF был укреплен за счет значительного повышения заработной платы железнодорожников, найма более 25 300 новых сотрудников и инвестиций в профессиональное обучение. Результаты деятельности и стратегические инвестиции Группы соответствуют ее цели удвоить долю железнодорожного транспорта к 2040 году, поддерживаемой финансовой траекторией, которая обеспечивает устойчивость и независимость.
