Компания «České dráhy» сообщила о консолидированной прибыли до налогообложения в размере 1,8 млрд чешских крон (около 74 млн евро) по МСФО за 2025 год, улучшив свой результат на 46 % по сравнению с предыдущим годом, несмотря на сохраняющееся давление в сфере грузовых железнодорожных перевозок.
Это улучшение произошло в основном за счет пассажирского направления, которое показало прибыль до налогообложения в размере 98 млн евро, что на 70 млн евро больше, чем в предыдущем году.
В 2025 году чешская национальная железнодорожная компания «České dráhy» (ČD) перевезла 168 миллионов пассажиров. Средняя протяженность поездки составила 47,6 километра, а общий объем пассажироперевозок достиг 8 миллиардов пассажиро-километров.
Компания также продолжила реализацию масштабной программы обновления парка. В течение года в эксплуатацию были введены новые поездные составы ComfortJet для междугородних перевозок, региональные поезда RegioFox и локомотивы Vectron, способные развивать скорость до 230 км/ч. В целом ČD увеличила количество мест в современных вагонах с кондиционерами более чем на 7 000.
Улучшились и эксплуатационные показатели. В 2025 году «ČD» отправила 2,43 млн поездов, что в среднем составляет 6 650 рейсов в день. Более 88 % рейсов прошли по расписанию, что компания назвала лучшим показателем пунктуальности за последнее десятилетие.
Цифровые продажи также продолжали расти. В 2025 году почти 70 % билетов было приобретено через электронные каналы, что на 5 процентных пунктов больше, чем годом ранее.
Группа также вкладывает значительные средства в развитие ремонтных мощностей. В 2025 году «ЧД» приступила к строительству или продолжила работы на ремонтных базах в Оломоуце, Брно, Ческе-Требове, Градец-Кралове, Хебе и Гавличкуве-Броде. К 2031 году компания планирует инвестировать в свою ремонтную инфраструктуру более 492 миллионов евро.
В сфере грузовых перевозок ситуация складывалась сложнее. В 2025 году «ČD Cargo» перевезла 57,8 млн тонн грузов, что на 1,1 млн тонн больше, чем годом ранее, благодаря международным перевозкам топлива и контейнеров, а также расширению деятельности за рубежом.
Тем не менее, сегмент грузовых перевозок по-прежнему испытывал значительное влияние реструктуризации. Компания «ČD Cargo» зафиксировала убыток в размере более 156 млн евро, что в основном было связано с созданием резервов на реструктуризацию и обесценением активов, которые, как ожидается, не будут использоваться в будущей деятельности.
По словам представителей группы, реструктуризация направлена на то, чтобы привести парк подвижного состава, штат сотрудников и структуру затрат компании «ČD Cargo» в соответствие со снижением спроса на европейском рынке железнодорожных грузоперевозок, а также обеспечить долгосрочную финансовую стабильность.
В начале 2026 года появились некоторые признаки улучшения ситуации: объёмы перевозок лесоматериалов, металлопроката и автомобилей выросли. Тем не менее, результаты свидетельствуют о явном разрыве внутри группы: пассажирские перевозки набирают обороты, в то время как грузовые перевозки по-прежнему испытывают на себе последствия общего спада, затронувшего многих европейских национальных операторов железнодорожных грузовых перевозок.
