Министерство энергетики США (DOE) - Управление по атомной энергии (NE) - заключило с компанией ENSCO контракт на изготовление и испытание прототипа 8-осного железнодорожного вагона-бачка для перевозки отработанного ядерного топлива и радиоактивных отходов высокого уровня активности.
Как только прототип нового вагона Fortis будет построен, ENSCO получит условное разрешение от Комитета по проектированию оборудования Ассоциации американских железных дорог (AAR), чтобы как можно скорее начать использовать этот вагон для перевозки радиоактивных материалов.
"Наша команда ученых, инженеров и партнеров будет работать вместе над созданием прототипа транспортного средства и проведением всех испытаний, необходимых для получения разрешения AAR на использование транспортного средства для безопасной и эффективной транспортировки радиоактивных материалов по территории США", - сказал Джефф Стивенс, президент ENSCO, Inc.
По данным Министерства энергетики, коммерческое отработанное ядерное топливо упаковывается в контейнеры весом примерно 80-210 тонн, что превышает допустимый вес для перевозки автотранспортом в США. Таким образом, железнодорожный транспорт является предпочтительным способом транспортировки контейнеров на объекты захоронения и хранения по всей стране.
ENSCO будет сотрудничать с Kasgro Rail Corporation, Oak Ridge Technologies и RailcarCo Corporation, чтобы доставить прототип рельсового транспортного средства Fortis и все необходимое испытательное оборудование в DOE. Большая часть испытаний будет проводиться в Центре транспортных технологий (TTC) в Пуэбло, штат Колорадо.
