Национальный магистральный электровоз Турции E5000, произведенный на заводе TÜRASAŞ Eskişehir, вышел на рельсы. Магистральный электровоз E5000 - это локомотив нового поколения с минимальной мощностью 5000 кВт, системой привода AC-AC, сертификацией TSI и скоростью 140 км/ч. Он был спроектирован и произведен в исключительно отечественной и национальной манере, особенно тяговая система, TKYS, трансформатор, APU, преобразовательный блок, которые являются очень критическими и очень важными компонентами в локомотивном секторе.
Компания TÜRASAŞ стала крупнейшим представителем сектора транспортных средств железнодорожной системы Турции с интегрированными предприятиями, производящими национальные и отечественные технологии в 3 регионах. Локомотив E5000 сыграет важную роль в устранении дефицита текущего счета Турции, когда он станет коммерческим продуктом. Процессы проектирования и производства будут завершены на отечественных и национальных предприятиях. Производство магистрального электровоза E5000 также стало важным шагом в снижении зависимости Турции от импорта в железнодорожной отрасли. Выпуская отечественные и национальные локомотивы, Турция хочет не только увеличить свой экспорт, но и повысить технологический потенциал и создать новые рабочие места.
В этом электровозе много первого, как для своего класса, так и для турецких железных дорог. У него первый кузов, первая свеча зажигания, первая система контроля и управления поездом, самый мощный электродвигатель, самый мощный тяговый преобразователь, самый мощный тяговый трансформатор и самая мощная вспомогательная силовая установка, разработанная внутри страны для магистральных локомотивов. Все ключевые компоненты, разработанные для электровоза, важны с точки зрения наличия критических технологий, которые могут быть экспортированы как отдельный продукт.
Каждый из тяговых двигателей, разработанных компанией TUBITAK RUTE и изготовленных региональным управлением TÜRASAŞ Eskişehir, имеет мощность 1280 кВт и характеризуется как самый мощный тяговый двигатель, разработанный в Турции на сегодняшний день. Аналогично, каждый из тяговых преобразователей локомотива имеет мощность 2,5 МВт и является самым мощным высоковольтным тяговым преобразователем, разработанным в Турции для транспортного средства железнодорожной системы.
