Мальте Лауренц подчеркнул важность приоритетного расширения и модернизации железных дорог для грузовых перевозок, не наносящих ущерба климату:
"Инфраструктура, которую мы создаем сегодня, определит модальный состав будущего", - подчеркнул Лоуренц, призвав министра транспорта Фолькера Виссинга сосредоточиться на модернизации железнодорожной системы вместе с промышленностью. "Мы должны добиться быстрого прогресса в области развития инфраструктуры, цифровизации и автоматизации, если хотим достичь цели по увеличению доли рынка на 25 процентов к 2030 году", - предупредил Лоуренц.
В этой связи он выразил сожаление по поводу сигналов, поступающих из "Прогноза движения на 2051 год", недавно опубликованного Министерством транспорта. "Тот, кто говорит о доле рынка в 17 процентов в 2051 году, не признает потенциала отрасли и в то же время отказывается от желания формировать транспортную политику", - критикует Лоуренц.
Мальте Лауренц также сообщил членам ассоциации о постоянно растущем числе подписчиков европейского руководства по техническому обслуживанию VPI, являющегося основой услуг ассоциации. В настоящее время 557 владельцев вагонов и мастерских по всей Европе пользуются рекомендациями по техническому обслуживанию. В то же время число членов ассоциации выросло до нового максимума - 275 компаний, представляющих парк из примерно 83 500 вагонов на европейском рынке.
