Tailwind Intermodal: Копер - Грац
Tailwind Intermodal, новое интермодальное подразделение Lidl, теперь организует регулярные контейнерные поезда, перевозящие товары из военно-морского порта Panda Express, перегружает их на поезда и транспортирует в Карго-центр Грац в Австрии, где происходит их палетирование и дальнейшее распределение по магазинам в Восточной Европе.
VTG: Тест r2L между Ренном и Лиллем
VTG успешно протестировала погрузку корзины r2L на линии комбинированных перевозок между Ренном и Лиллем. Согласно результатам испытаний, погрузка некранируемых полуприцепов с помощью этой технологии занимает всего 3 минуты 30 секунд.
VTG: Новый KroneXpress
Еще одно внедрение технологии r2L было начато компанией VTG на немецкой линии, соединяющей цех KRONE Trailer в Верльте и цех Daimler в Вёрте-на-Рейне. В этом поезде, отправляющемся дважды в неделю в каждом направлении, по железной дороге перевозятся различные новые продукты KRONE - прицепы, полуприцепы и сменные кузова.
Группа компаний Freightliner: Сервис из Мерехеда в Лэнгли
Британский грузовой железнодорожный перевозчик Freightliner запустил новый сервис по перевозке заполнителей, соединяющий карьер Мерехед с Лэнгли в Лондоне, по которому известняк используется для производства бетона и других строительных материалов. Freightliner сотрудничает с Aggregate Industries UK и Brett Aggregates.
Хупак: Больше поездов между Зебрюгге и северной Италией
Увеличив количество отправлений из Бусто Арсицио (теперь 6 рейсов в неделю туда и обратно) и Новары (теперь 10 рейсов в неделю туда и обратно), а также открыв новый рейс из Пьяченцы (к югу от Милана) дважды в неделю, компания Hupac укрепляет связь с бельгийским Зебрюгге, а значит, и с рынком Великобритании.
