В 2025 году компания ÖBB Rail Cargo Group (RCG) перевезла 61,9 млн тонн грузов по территории Австрии и через ее границы, что составило около 64,3 % от общего объема грузоперевозок по железнодорожной сети страны.
Согласно последним данным Статистического управления Австрии, общий объем железнодорожных грузоперевозок в Австрии в 2025 году достиг 96,2 млн тонн, продемонстрировав небольшой рост, несмотря на сложные рыночные условия, характеризующиеся спадом в промышленности и сильной конкуренцией со стороны автомобильного транспорта.
Эти цифры подчеркивают относительно сильные позиции Австрии в сфере железнодорожных грузоперевозок по сравнению с общим европейским рынком. В то время как средняя доля железнодорожного транспорта в Европе составляет около 18 %, в Австрии она достигает примерно 28 %, чему способствуют долгосрочная транспортная политика и инвестиции в железнодорожные грузоперевозки.
По данным RCG, объемы железнодорожных перевозок в 2025 году позволили избежать примерно 2,48 млн поездок грузовых автопоездов по дорогам Австрии, исходя из средней загрузки около 25 тонн на один автопоезд. Компания отмечает, что ключевыми преимуществами перевода грузов на железную дорогу являются снижение загруженности дорог, сокращение выбросов и повышение безопасности дорожного движения.
Помимо Австрии, компания RCG ведет деятельность в 18 странах, в том числе в 14 из них — с использованием собственного подвижного состава. В 2025 году общий объем перевозок компании составил 26,2 млрд чистых тонно-километров по внутренним и международным маршрутам.
Кристоф Грасл, член правления ÖBB Rail Cargo Group, отметил, что текущая экономическая ситуация демонстрирует важность наличия мощной европейской сети железнодорожных грузовых перевозок для обеспечения надежности поставок, конкурентоспособности и защиты климата.
Он также предупредил, что для дальнейшего перехода на другие виды транспорта потребуются более справедливые условия конкуренции между железнодорожным и автомобильным транспортом, а также более эффективная координация трансграничной инфраструктуры. «Управление поездом по Европе должно стать таким же простым и эффективным, как и управление грузовиком», — сказал Грасл.
В 2025 году компания RCG осуществила около 407 500 грузовых поездов, что соответствует примерно 1 116 поездам в день, и получила выручку в размере 2,09 млрд евро.
Для европейского сектора грузовых перевозок данные по Австрии служат напоминанием о том, что железная дорога может сохранить за собой весомую роль на рынке, если политическая поддержка, инвестиции в инфраструктуру и международные операции будут согласованы между собой. В то же время комментарии RCG показывают, что представители сектора по-прежнему считают сложности, связанные с трансграничными перевозками, и конкуренцию со стороны автомобильного транспорта основными препятствиями для дальнейшего роста.
