Объект расположен в центре Великобритании, к северо-западу от Бирмингема, на ключевом логистическом коридоре Уэст-Мидлендс, и принесет значительную экономическую выгоду региону за счет создания 8500 рабочих мест. Ожидается, что ежегодный объем местной экономической деятельности составит почти 0,5 миллиарда евро, а национальной - более 1 миллиарда евро. Он имеет прекрасное транспортное сообщение с крупными городами, портами и аэропортами Великобритании, а прямой доступ к автомагистрали M6 позволяет 88 % населения добраться до города в течение четырех часов езды, что вполне соответствует лимиту на одну поездку грузового автомобиля.
Джеймс Боадл, руководитель отдела логистики и европейской стратегии Oxford Properties, прокомментировал: "Спрос на лучшие в своем классе логистические площади, устойчивые и хорошо связанные между собой, продолжает значительно превышать предложение, особенно в "Золотом треугольнике" Великобритании. Зарыв лопаты в землю, мы сделали первый шаг в строительстве этого крупного проекта, который мы реализуем вместе с LCP".
Джеймс Маркби, управляющий партнер LCP, сказал: "Мы с нетерпением ждем создания ведущего в мире логистического центра с новой стратегической железнодорожной грузовой развязкой, обеспечивающего значительные экономические выгоды для региона и страны в целом, а также являющегося знаковым примером того, как частные инвестиции вносят значительный вклад в будущее с нулевым уровнем выбросов углерода".
Таким образом, проект может стать важным шагом вперед в декарбонизации логистики Великобритании. Он направлен на использование низкого уровня выбросов CO2 по сравнению с автомобильными грузоперевозками: на 70 % меньше выбросов CO2, до 15 раз меньше выбросов оксидов азота и почти на 90 % меньше выбросов твердых частиц, чтобы поддержать цели Великобритании по достижению чистого нуля. WMI может убрать с дорог до 77 грузовых автомобилей с каждым грузовым поездом, что позволит сократить трафик грузовых автомобилей на 50 миллионов километров в год.
